不烧机油下排气大怎么回事

1、发动机所使用的机油品质无法满足发动机使用；

解决办法：需要更换优质机油；

2、发动机长期没有对机油更换；

解决办法：更换机油；

3、发动机的活塞环与气缸壁之间存在过大的间隙；

解决办法：建议到4s店维修；

4、发动机所使用的机油过量；

解决办法：建议到4s店检查维修；

5、发动机气门油封出现损坏；

解决办法：更换发动机气门油封；

6、发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸，使活塞环与缸套之间的密封不严；

解决办法：更换活塞环；

7、发动机活塞环安装错误，活塞环对口，如果活塞环安装错误全部开口对齐，塞环虽然没有磨损，也会使压缩和膨胀过程中的大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大；

解决办法：重新安装发动机活塞环。

1、内耗：

（1）机油可以通过多种途径进入气缸参与燃烧，但并不是所有的机油燃烧都能被轻易检测到。一般发动机的主要部件，活塞环和气缸垫密封出现问题，会导致比较明显的机油燃烧。如果气缸盖上的气门油封漏油，情况不严重，机油会进入进气口，然后进入气缸参与燃烧。

解决办法：更换损坏部件，如：活塞环、气缸垫或者油封。

（2）另一种方式是机油将通过曲轴箱通风进入进气口。一般情况下，曲轴箱通风会有油水分离器挡油。如果油水分离器损坏，机油会进入进气口参与燃烧，造成过度消耗。

解决办法：去专业修理店检修，情况严重需要更换油水分离器。

2、外漏的原因有很多，气门盖垫片、机油散热器、涡轮增压器、油底壳垫片等。判断外漏的方法很简单，就是打开发动机舱，用手电筒寻找积油或油泥严重的部位。

解决办法：去维修厂检修。

绝大部分的机油泄漏都是由于橡胶质密封圈老化引起的，因为橡胶质密封圈会伴随着时间和气温温度的影响失去塑化性，最终导致橡胶质密封圈的密封性能失去作用。

解决办法：只有通过更换橡胶质密封圈才能最好的解决问题。

有关汽车烧油的详细内容：

1、作用：机油可以缓解摩擦和高温。足够厚度的机油可以将相对滑动的表面阻隔开，从而减少磨损。除此之外，机油还能够起到密封作用，机油可以在活塞环和活塞之间形成一个封闭圈，减少气体的泄露和防止外界的污染物进入。

2、注意事项：在汽车烧油的过程中如果没有合适牌号的汽油，可以用牌号相近的汽油暂时代用。如果换用高于原牌号的汽油，应当适当加大点火提前角。