水温高是什么情况

具体如下：

1、冷却液不足：冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检香液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。

解决办法：添加冷却液至标定刻度线再去维修店进行检修。

2、散热风扇故障：散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

解决办法：检修或更换散热风扇。

3、循环水泵故障：水泉故障有轴承抱外和叶轮损坏几种情况，轴承抱外的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

解决办法：更换水泵。

4、节温器故障：节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合话的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。

解决办法：更换节温器。

5、水箱散热不良：相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。

解决办法：建议用多次折叠的湿布盖在水箱盖上，将水箱盖拧开一个小缝，让水蒸气慢慢排出。

6、水箱漏水：水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水；

解决办法：建议到修理厂找专业人员进行维修。

1、汽车水温没达到要求。如今的汽车散热器风扇大都采用电子温控式进行工作，因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常地开始转动，如果温度过低，散热器风扇就无法转动。需要及时调整水温。

2、继电器出现故障。如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也没法工作。需要检修或更换继电器。

3、温控开关出现问题。温控开关出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查，及时检修温控开关。

4、汽车ECU故障。ECU是汽车的大脑。ECU故障会导致车辆的各种故障的发生。车主需要立即检修汽车ECU（中控电脑板）。

5、风扇本身损坏，电子风扇故障。可能是风扇老化、电机损坏或电路损坏，电子风扇内部短路会直接导致电子风扇不工作。需要更换风扇。

6、水管上下水温一致但风扇不转，有可能水温传感器损坏，无法为车辆的风扇传递信号，导致风扇无法正常运行，车辆就会出现高温现象。需要立即检修水温传感器。

7、风扇电源线接触不好。电扇电源线接触不良，会导致风扇工作时断时续，长时间下去会造成电机损坏。需要重新连接电源。

8、节温器损坏，水箱缺水。节温器无法打开，会出现水温表显示在水温在高温区，此时水箱风扇不转，汽车发动机温度高，很容易缺防冻液。需要及时检修节温器，添加冷却液。