汽贸店买车有什么风险

汽车贸易买车可能存在以下风险:1。刚买了车，汽贸店就倒闭了。这种情况很少见。

2.库存车和买的问题车。这个可能性比较大。

3.如果车辆在保修期内真的出现问题(如断轴或漏油)，可能会出现推卸责任的情况。一般来说，4S商店不关心哪些销售是售出的，哪些销售是负责的。

但是，上面提到的风险毕竟是少数。一般汽贸也是从4S店拿车，但是因为投入比较少，不受厂家限制，车价也比4S店便宜。业内称为黄牛。

订车时，需要和汽贸公司签订订车合同。除了要明确提车的时间，还要明确双方的责任和权利，比如要求汽贸在交车的时候一次性上交车辆的所有证件。

这和地区政策和模式有关，也和营销方式有关，相差两千到一万左右。

目前，汽车贸易车有两种:

第一种本地车是在本地4s店取的。这种车的价格和4s店没什么区别。享受服务，三包，首保是一样的。当然价格也差不多。这种本地车，你在汽贸拿到的价格，在4s店也能卖。

第二种是外国车，这些车的价格差异非常大。差别可能在5000到10000之间，但是含水量很高。没有保证，因为另一辆车有任何问题。这种车卖完了，不管汽贸，不管4s店，出了问题只能自己承担。

在此，给即将买车的朋友提个建议。这辆车很大。可能没有房子那么需要，但是它的质量影响到船上人员的安全。

不仅有从4S商店购买汽车的渠道，而且二级经销商是熟悉的汽车贸易公司。但是对于消费者来说，汽车交易最担心的还是后期的问题。根据新的《汽车销售管理法》，如果从未经授权的经销商处购买汽车，就会出现质量问题，所以只能找汽车经销商，也就是说只能找汽贸。购买渠道:制造商-4S商店-消费者，汽车贸易的购车者-4S商店-贸易-消费者。与4S商店相比，中间商多付一美分。其实购车成本也提高了，有人说汽贸便宜。我只能说4S店价格不够优惠，或者汽贸可能会给一辆车什么的。贸易商往往是很多品牌的展示平台，很多都是这个区域很多汽车品牌经销商“合作”的企业，车源基本都是这个区域4S店的车源，不用太担心。