汽车用尿素加在哪里?

车不使用尿素的影响：

1、排放超标，对环境造成污染；

2、汽车系统里的化学物质会氧化，尿素喷嘴会堵塞，使整套系统报废；

3、车辆动力性下降。

车用尿素是一种无色、透明的液体，装在尿素罐里面，当传感器发现排气管中的氮氧化合物，就会自动喷出雾状车用尿素，与氮氧化合物混合在一起，在scr反应罐中发生氧化还原反应，生成并排出没有污染的氮气和水。

车加尿素的原因是：柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，尾气主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水。

1. 干粉灭火器：

灭火机理是化学抑制，阻断燃烧的连锁反应，灭火级别高，功能全，灭火快，电绝缘，低温性能好，特别适合工厂、企业、仓库和室外使用。缺点：干粉灭火剂不耐复燃，用户需要经过专门的技术培训。由于价格优势，现在随车配备的灭火器大多是便携式压力储存干粉灭火器。

2. 超细干粉灭火器：

灭火机理与普通干粉灭火器相同。它具有干粉灭火器的优点，防复燃效果好，灭火效率高，是普通干粉灭火器的6-10倍。然而，超细干粉灭火器的价格高于普通干粉灭火器。超细干粉在车载自动灭火装置中得到了很好的发展。目前，车载超细干粉自动灭火装置已广泛应用于客车灭火。

3. 二氧化碳灭火器：

灭火机理是窒息，通过降低燃烧物周围空气体的氧气浓度来灭火。二氧化碳作为灭火剂，具有良好的绝缘性能。但其缺点是：灭火浓度高，所以灭火等级低，应在相对封闭的空房间内使用；抗再点火能力差；二氧化碳是一种中等毒性物质。当浓度达到7%至9%时，会引起呼吸困难、呕吐、麻木和神志不清。当浓度达到10%时，人在这种环境中待一分钟就会失去知觉。使用二氧化碳灭火器时，其局部浓度大大超过这个浓度。由于危险，车主有必要非常有经验地为车辆配备这种灭火器。

4. 水膜泡沫(现称水基灭火器)：

灭火机理为冷却隔离，灭火等级高，使用时水毁损失小，干粉无二次污染，二氧化碳无毒。然而，目前国内生产的成水泡沫灭火剂最大的缺点之一是稀释后稳定性差，不能长期储存。作为一种实用的灭火剂，储存稳定性是其最重要的性能指标之一。相比之下，水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。