双擎电池寿命

丰田双擎的电池系统，经过不断改进与摸索，具备了足够的安全性与持久性。双擎混合动力系统中的电动机与发动机协同运作，具备多种驾驶模式。

电池的贡献主要体现在:

1、动力充沛的燃油发动机与瞬间爆发力强劲的电动机协同合作，带来更高排量的加速性能。

2、由蓄电池产生的电能用于驱动电动机，可带来响应迅速且平稳的起步，同时EV电动驾驶模式行驶时，静谧性很好。

3、发动机高效运转剩余的能量转换成电能，储存在蓄电池中，真正实现低油耗、低排放，做到绿色出行。

以雷凌2022款双擎1.8HE-CVT进取版为例，长宽高分别为，4640mm、1780mm、1455mm，轴距2700mm，最大马力98Ps，最大功率72kW，最大扭矩142N·m。

双擎的混合动力技术属于完全混合动力技术，与其他弱混技术不同的是同时具有发动机和电动机两个动力源，能大幅提升动力性能的同时，极大地降低了耗油，将节能减排落实到实处的技术，因此命名为双擎。双擎可根据启动的形式、加速、停车不同状况，组合发动机和电动机的长处。

双擎是指汽车的油电混合动力系统，传统的燃油车只有发动机驱动车辆，而双擎则表示汽车同时具备发动机、电机这两个动力源。具备双擎的汽车，可以实现电机启动、加速，达到燃油经济性好的行驶速度后再切换为发动机驱动，以此实现省油的效果。

双擎汽车的优点毋庸置疑就是省油了，对于开车来说，最为费油的就是起步和低速行驶的时候了。而双擎汽车具备两套动力系统，那么在起步、低速或匀速行驶的时候，汽车就会有电机去驱动车辆。这个时候汽车只会耗电，并不会耗油，而在加速或速度达到一定程度的时候，发动机才会介入工作。

此外，在滑行、下坡减速踩刹车的时候，发动机就会将多余的能量回收，对于行车电池进行充电，储备到下一次使用。值得注意的是，油电的替换过程是汽车制自动转换的，并不需要人工操作。