途乐开出去有面子吗

开途乐的属于什么人

其实像途乐陆巡这样的硬派越野车，是完全不适合中国路况的。因为中国道路狭窄车流量大，途乐这种大尺寸的车只能在市区道路上走走，在市郊的小路甚至市区里小区的道路走就会比较困难。

那为什么这么不方便的车还会有人买呢，道理很简单，够大够霸气。有一点年纪的中国消费者都觉得越大就越有气派，而且途乐的V6发动机一点火就发出“轰隆”的声音，简直就是霸气十足，所以说开途乐的都是这种比较老派的消费者。

虽然说途乐的价格比较贵，但其实也不见得有多豪华，纯粹就是因为这款车尺寸大发动机大才贵的。进口SUV当中要真的算得上豪华的也就只有路虎揽胜，不过揽胜的价格动不动就要一百多两百万，有一点钱也不一定买得起。

途乐开出去有面子吗

正如上面所说的，途乐并不是什么豪华车，但好在够大而且还是平行进口车，所以气势上能够给到人豪华的感觉，从而觉得有面子。但是你看看途乐挂的可是日产标，到头来就只是一辆块头比较大的破日产而已。

途乐差不多的价钱可以买到奔驰E级，用奔驰E级和途乐去比，一般人都会觉得奔驰E级更加有面子，原因就是这个奔驰三叉标值钱。

简单归结起来，途乐甚至陆巡普拉多这样的全尺寸SUV，买的人无非都是看中它们比较大气而已，用现在的话来说就是比较好装逼。这些车的真正本领在这些装逼怪手里可能直到报废都使不出来，相当于说车辆实实在在的价值并没有发挥，反倒是车辆一些无关的东西成为了它的最大卖点，想想就觉得可悲。

车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的倒车镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。

在中、高档车上，其后视镜基本上都是可以折叠的，折叠功能分为两种，一种是手动的，需要折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，既不方便又不安全，这种折叠的后视镜已经很少。还有一种是电动的，这也是比较普遍的一种，其优点是驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时倒车镜会自动打开。