轮胎螺丝方向

1、超载：当负载突然增加超过其额定负载时，螺钉将被剪断并折断，避免车辆超载。

2、轮胎回装方法不当，导致轮胎螺栓松动，行驶中轮胎不平衡切断螺栓，行车前检查轮胎，发现不对及时修理。

3、轮胎钢圈螺栓孔损坏或与原车不匹配，行驶中受力情况不符合设计值，导致轮胎螺栓切断，更换或修理相应的轮胎钢圈螺栓孔。

4、双轮夹异物，行驶过久导致螺栓疲劳断裂，需要及时清理。

5、预紧力过大，拉断螺栓：在预紧螺母之前，检查车轮的中心位置是否对齐。 拧紧操作必须对角完成2至3次，并且达到的正常扭矩550~650牛米。 螺母均匀的力量。 但是过紧的扭矩很容易造成螺栓和螺母的过早损坏。 应及时更换失效的弹簧垫圈，破裂的平垫圈，定位套圈以及带有严重磨损的螺孔的钢环，并且可以修理钢环的内圈。 损坏超过3个齿的螺纹必须更换，以确保车轮的定位和拧紧。

6、轮胎外形尺寸超出许用尺寸，导致轮胎螺栓受力超出设计值，更换相应的轮胎。

7、螺栓质量问题，包括：热处理、材质、设计加工尺寸等，选择质量好的螺栓。

轮胎介绍：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。