什么叫发动机最大净功率

发布时间:2023-04-03 16:19:57 来源:整理于互联网
发动机最大净功率指的是发动机装有实际使用条件下的全部附件,在发动机实验台上按制造厂规定的转速运转时,所测得的发动机动力输出轴输出的有效功率。最大净功率就是汽车运行时,除去浪费掉的能源和发电机用来发电的那些能量以外,完全使汽车行驶所做功
发动机最大净功率指的是发动机装有实际使用条件下的全部附件,在发动机实验台上按制造厂规定的转速运转时,所测得的发动机动力输出轴输出的有效功率。

最大净功率就是汽车运行时,除去浪费掉的能源和发电机用来发电的那些能量以外,完全使汽车行驶所做功的功率。发动机的功率并不等于车子的功率,在机械传动中,功率会有中间损失。另外,出于安全考虑而把车身加厚加重的设计,也会导致发动机功率的损失。

任何发动机的有效功率必小于其内部功率,且前者对后者的比值即为该发动机的机械效率。当某一发动机被用来直接驱动发电机发电或压缩机工作时,其有效功率即等于该发电机的输入功率,或该压缩机的轴功率。由于多数往复式发动机的有效功率均可借助于制动式测功器进行实测,故通常也称作制动功率。

发动机制动是驾驶行为的一个术语,是指利用发动机运转产生的阻力对车速进行有效控制。通常“降档”和“放油门”这两种措施可以达到利用发动机阻力控制车速的目的。下面是发动机制动:1的介绍。发动机制动的优点3360(1)由于有差速器,制动扭矩可以均匀分布在左右车轮上,减少侧滑和甩尾的可能性;(2)车速始终限制在一定范围内,有利于及时减速或停车,保证行车安全。2.发动机制动3360(1)的过程是在残油路、泥泞雪道等湿滑路面。尽量使用发动机制动,灵活使用驻车制动,尽量减少脚制动。如果用脚刹车,最好用间歇刹车。千万不要单脚踩,防止侧滑。(2)下陡坡时,如长坡、崎岖山路,需要利用发动机制动和间歇制动来控制车速。制动器长期使用会影响制动效率,甚至失去制动效果。所以在这种情况下,应该适当停车休息,等制动毂和制动蹄冷却后再继续行驶。
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