新能源和纯电动有什么区别
1.新能源汽车:是指采用先进技术原理、新技术、新结构,以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置),集车辆动力控制和驱动先进技术于一体的汽车。
2.新能(纯电动)汽车:是指以车载电源为动力,由电动机驱动,符合道路交通和安全法规要求的车辆。二、优缺点
1.新能源汽车:具有低油耗、少污染的优点,解决了高能耗纯电动汽车遇到的空调节、制热、除霜等问题。由于有多个动力源,整车可以同时工作,动力性能优异;缺点是系统结构相对复杂;长途驾驶节油效果不明显。
2.新能(纯电动)车:优点是技术比较简单成熟,有电源的地方都可以充电;缺点是电池单位重量储存的能量太少,而且由于电动车的电池比较贵,没有形成经济规模,所以采购价格比较贵。至于使用成本,有的试用结果比汽车贵,有的结果只有汽车的1/7~1/3,主要看续航和当地油电价格。
三.分类
1.新能源汽车:新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车。
2.新能(纯电动)汽车:根据用途不同,纯电动汽车可分为电动轿车、电动卡车和电动公交车。
新能源汽车的补贴额度取决于续航里程和电池能量密度。不同的续航里程对应不同的补贴金额,在此基础上,将电池能量密度对应的补贴倍数相乘即可得到国家补贴金额。此外,新能源汽车还可以享受地方补贴,简称“土地补贴”。地方补贴的具体金额按地方政府下达的标准执行,但补贴金额最高不得超过国家补贴的50%。“新能源汽车补贴标准”新政策自2018年6月12日起正式实施。纯电动汽车的综合续航以300公里为分界点。进一步降低对续航300公里以下纯电动汽车的补贴,增加对续航300公里以上纯电动汽车的补贴额度。插电式混合动力汽车补贴金额整体降低2000元,降低后补贴金额为22000元(续航50公里以上)。纯电动汽车,综合工况续航里程达到400公里以上,可获得补贴5万元。续航里程300-400公里的车辆可获得4.5万元补贴;续航里程250-300公里的车辆可获得补贴3.4万元;续航里程200-250公里的车辆可获得2.4万元补贴;续航里程150-200公里的车辆可获得1.5万元补贴;150公里以下的综合续航里程没有补贴。
除了续航里程作为补贴标准外,电池能量密度决定最终补贴金额。电池能量密度为105-120wh/kg的车辆(以续航里程补贴金额为准)补贴0.6倍;电池能量密度120-140wh/kg的车辆补贴1倍;电池能量密度140-160wh/kg的车辆补贴1.1倍;电池能量密度为160wh/kg及以上的车辆将获得1.2倍补贴。