副水箱喷水的原因是什么

1、副水箱溢水有可能是发动机气缸垫烂了，造成发动机水道与气缸相通，当发动机运转时，把气缸内空气压入水道，造成水箱水往副水箱冒水，这种情况需要更换缸垫。

2、可能是水箱盖老化失效了，耐不住压了。还有一种可能是散热风扇不工作，造成冷却系统压力大，水箱盖泄压，往副水箱冒冷却液。

3、发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理。可以去修理厂检查，更换新的水箱

4、水温过高，在行驶过程中靠自然风和风扇来冷却，停车熄火以后风扇停止工作。

5、水箱、水管出现堵塞，水箱盖、连接发动机上的水箱盖漏水。首先检查下水箱，如果水管裂开，说明裂缝不是很大，这时候可自己想办法解决，如果有强力堵漏剂的话，倒入水箱后，再启动发动机打开冷却水循环即可。

6、水套内水垢过厚，风机叶片安装倒置或传动带打滑，水泵叶轮损坏不工作。清洗或更换堵塞的散热器芯管和水泵进口软管。

7、气缸套烧蚀，缸盖与发动机缸体结合面翘曲变形，缸盖与缸套开裂。更换烧蚀后的气缸垫，找出气缸垫烧坏的原因并排除；焊接修复开裂的气缸盖；更换开裂的缸套。

1.在行驶时发现温度过高要停车检查；

2.汽车水箱冒烟要果断停车检查；

3.定期更换冷却剂。

副水箱缺水的原因是：

1.冷却系统中有漏水或缸床垫有轻微冲床，只能去汽修店找个维修工修理一下；

2.冷却液温度过高导致系统缺水，可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液。立即靠边停车，可以将散热器盖拧开一个小缝，等待水蒸气慢慢排出，散热器压力降下来后，补充凉水或冷却液。；

3.水泵抱死引起正时皮带损坏使活塞顶气门。导致缺水，建议到维修厂或4s店进行水泵的检查及维修；

4.气缸垫被冲与机油混合或是从排气管排出。将水箱加水加到标准位置之后，启动车子，查看副水箱是否有气泡。如果有，那说明发动机汽缸垫有破裂，需要更换汽缸垫。

汽车副水箱的主要作用是：当发动机温度高时，液体膨胀那么一部分防冻液通过水箱盖子流入副水箱，当温度下降时，冷却系统压力为负值时，系统通过水箱盖将副水箱的防冻液吸入冷却系统，同时副水箱上面有相应的刻度，标示着液位的高低，可以直观地显示水箱目前的水量情况。