传动系统故障可以开吗

发布时间:2024-11-27 00:10:01 来源:整理于互联网
传动系统故障不可以开。传动系统故障会导致汽车失控,继续行驶非常危险,车主应当立即到最近的维修店进行维修,以防造成其他故障和造成事故。传动系统故障原因有以下12点:1、换挡困难:换挡时,拨动变速器操纵杆比较费力,甚至基本不能换挡,
传动系统故障不可以开。传动系统故障会导致汽车失控,继续行驶非常危险,车主应当立即到最近的维修店进行维修,以防造成其他故障和造成事故。

传动系统故障原因有以下12点:

1、换挡困难:换挡时,拨动变速器操纵杆比较费力,甚至基本不能换挡,解决办法是去专业维修店检修拨动变速器操纵杆。

2、变速器跳挡:在汽车挂挡时,变速器自动跳挡或空挡,解决办法是检查变速器并及时维修。

3、离合器打滑:汽车在起步时,离合器踏板抬得很高才能勉强起步,行驶中发动机加速时,车速却不能随之提高,解决办法是更换离合器。

4、传动系统异响:在汽车启动时,车身颤抖,并听到撞击声,在变速时,特别是在慢行时,噪音更为明显,解决办法是去专业维修店检测传动系统进行检修。

5、离合器分离不彻底:换挡困难,挂挡后,不抬起离合器踏板,车辆在行驶或发动机熄火,解决办法是找专业技术人员检修离合器。

6、行车电脑程序不能正常运行:电脑程序不运行,整个汽车的机能都会失效,解决办法是去4s店用专业机器去检修程序。

7、油泵传感器损坏:传感器是连接汽车油泵的关键部位,出现损坏传感器不工作,解决办法是去维修店进行更换传感器。

8、喷油嘴损坏:汽车喷油嘴出现了损坏,燃油喷射不畅导致系统故障,解决办法是更换喷油嘴。

9、点火线圈损坏:点火线圈出现了损坏,火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体,解决办法是更换点火线圈。

10、火花塞积碳:点火成功率会大幅度下降,严重时甚至完全打不着火,解决办法是及时清理火花塞积碳。

11、涡轮泄压阀损坏:动力不足,会使发动机工作不良,加油或减速都会出现顿挫感,解决办法是去专业维修店维修涡轮泄压阀。

12、涡轮泄压阀上的真空管插错:就会导致传动系统故障,解决办法是去维修店重新调整真空管。

传动系统出现的故障导致的原因如下:

1、离合器打滑,这种故障的表现是:汽车启动困难,行驶无力,加速不良,严重时会冒出焦炭或黑烟,原因分析:离合器踏板自由行程过小,使压盘处于半卡滞状态,活动盘有油,摩擦衬片严重磨损、硬化、变形或露钉,离合器片弹簧太软或断裂,调整不当,离合器盖和飞轮固定螺钉松动;

2、传动系统异响,这种故障表现为:在汽车启动时,车身颤抖,并听到“格子、格子”的撞击声,在变速时,特别是在慢行时,噪音更为明显,原因分析:万向节轴与滚针磨损松动,或滚针断裂,传动轴花键齿与叉管花键槽磨损过大,变速器输出轴上的花键齿与法兰花键槽磨损过大,连接件的固定螺钉松动;

3、变速器跳挡,这种故障是:在汽车挂挡时,变速器自动跳挡或空挡,原因分析:齿轮内外结合齿磨损过大、变锥,输出轴花键齿和滑动齿轮花键槽磨损过大而松动,轴承磨损过大,使两个啮合齿轮在运动时上下摆动,输出轴五个齿轮B冲、垫圈磨损过大、松动,运动时上下摆动,输出轴、输入轴上的止动扣或锁紧螺母脱落或松动,导致轴或齿轮前后移动,变速拨叉轴上的自锁定位球磨损,槽太浅或槽位不当、弹簧太软或弹簧断裂,变速叉轴和变速叉磨损或弯曲;

4、离合器分离不彻底,这种故障是:经常有换挡困难,挂挡后,不抬起离合器踏板,车辆在行驶或发动机熄火,原因分析:离合器踏板自由行程过大;活动盘变形翘曲;摩擦片损坏或铆钉松动;更换摩擦片后,新磨擦片过厚或磨擦片的正反装错,使其不能分离,离合器片花键槽与变速器输入轴的花键齿配合过紧或生锈,有污物,使其运动不涩,不能分离,离合器浮动销拆下,双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当,个别支撑弹簧断裂或太软,中间压盘较薄,液压控制离合器漏油或液压系统中有空气。

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