汽车真空泵的常见故障与修理
工具/原料:真空泵。
方法/步骤:
一、真空泵温太高。
1、被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内。
2、吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物,对划伤部件进行修复或更换。
3、真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量。
4、装配不当,使转子轴心位移,造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。
二、真空泵油有问题。
1、油位过低。应加足油量到油标中心线。
2、油被玷污,油质变坏。应更换新油。
3、油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油。
4、油路不通,真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量,保持油路畅通。
三、转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。
应整修或更换弹簧变形,使转子积旋片配合良好。
四、真空泵运转中摩擦发热。
温升太高,使真空泵油变稀,密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温,同时,检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。
珍珠白和白色的区别是颜色光泽不同、成本不同。颜色光泽不同:
珍珠白车漆里面带有荧光粉,在太阳照射下漆面会反射出闪亮的荧光粉,而白色漆面是没有荧光粉的,车漆从里到外是纯白色,不会因为太阳的照射而发出荧光粉。且珍珠白的成本较白色高。珍珠漆算金属漆的一种,普通白是素色漆,无金属光泽,从后期使用来看,白色车漆用久了易泛黄,同时,珍珠白的后期发生磕碰补漆时因油漆的特性容易有色差。
成本不同:
在成本方面,珍珠漆的调制成本高,它的高成本主要体现在工时上,从修复填补喷涂抛光需要多道工艺;而且珍珠漆的喷涂难度大,对于漆面的厚度控制及均匀程度都有很高的要求,为了修补后无色差对维修技术要求高。而白色车漆的调制工艺没有那么复杂,成本较珍珠白低,白色车漆没有添加任何反光增亮的混合物,只是依靠外层的清漆提升亮度,这种白色会较为省心。
珍珠白的优点:白色车反光率高,辨识度会比其它颜色要高,行车会更为安全,特别是在夜间行车容易被其他司机发现,降低了事故发生率。
缺点:珍珠白易泛黄,特别是作为风吹日晒的车用漆来说,使用两三年就有可能泛黄。
导致白车发黄的原因
1、平时在给车辆的养护不当造成。在给车辆做护理打蜡镀晶时,如果选用了一些含有氧化锡成分的产品或者碱性洗车液,会加速车漆老化褪色而导致发黄。
2、环境因素所造成的。例如刹车片与刹车盘在摩擦时产生的刹车铁粉会漂浮在空气中,空气中夹杂的工业粉尘、电焊烟尘、乙炔切割的烟尘、柴油尾气、马路上的柏油以及餐饮油烟等物质,都很容易吸附在车身表面,从而形成难以去除的黑点或污迹,特别是在汽车的引擎盖这一类迎风面的高温钣金部位,更加容易吸附这些杂质。

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