大家朗行如何？朗行是上海大众两箱车的关键车系之一，那时候为了更好地丰富多彩产品系列，上海大众把集团旗下销售量最佳的A级车大众朗逸开展改动，进而取得了目前的小弟朗行。现如今朗行的销售量沒有以前那样受欢迎，难道说是啥缺点造成 的？下列将为您分析朗行的致命缺点。

致命缺点一、变速箱

朗行采用的是DSG七速双离合器变速箱，记忆能力好的买车人一定你是否还记得2012年闹得奋不顾身的“大家DSG招回”事情。虽然离事情产生都过去了那么多年，可是大家针对DSG变速箱的发展趋势一直沒有终止，如今很多的汽车也逐渐配用DSG变速箱。

那DSG变速箱是不是早已越来越彻底靠谱了，实际上都还没，朗行的变速箱依然有大批量的举报，分别是变速箱传动轴螺钉破裂、异响、换挡顿挫等难题。

致命缺点二、驱动力

朗行配用了与其说亲哥哥大众朗逸同样汽车发动机，各自为1.6L和1.4T，驱动力上这两种汽车发动机是充足日常运用的，但是唯一缺点是发展肉并且慢，除非是您肯为油，或是有一点点操控性。

致命缺点三、异响

这类异响多发生于汽车发动机、制动系统和汽车车门处。与此同时车窗玻璃升降机有失灵状况。

致命缺点四、车内饰

车内饰大多数采用硬塑料的材料设计方案，过度简单，与其说外观设计设计风格不符。幸亏坐椅采用牛皮材料，给朗行提升 一点级别。

致命缺点五、舒适度

朗行的噪声控制不足理想化，此外朗行采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组成，这一搭配也是十分普遍，但是校准的较硬，过晃动路时，后排座的反馈感非常明显。

大家新朗行是两箱车里的榜样，许多车系也在向朗行学习培训，可是两箱车要想在中国大有作为是非常艰难的。期待朗行之后能多一点创造力的转变，质量能更为细致。

上海大众和上汽大众事实上全是德国大众-上海市汽车公司公司的通称，初期一直是称之为上海大众，而在2015年末时改成了上汽大众。因此 车屁股挂着上海大众和上汽大众的车系全是同一企业集团主打产品的车系，而其本质上上海大众和上汽大众并沒有差别。对于为何更名成上汽大众，关键有两层面的缘故。

一、不符流行

例如一汽大众、广本、一汽丰田、长安马自达这些合资企业车辆品牌，仅仅看名称我们就明白这种外资品牌是与什么中国汽车企业开展战略合作的。可是再看回上海大众，不了解的人单看这个名字不容易了解是大家与上海市汽车公司开展战略合作的。因此 上海大众这一名字并不符流行，因而就必须开展变更。

二、、品牌宣传策划

上海大众这一名字针对大众公司是并没有直接影响的，可是针对上汽集团而言却看起来沒有幅度。要了解上汽集团也有许多品牌，将上海大众更名为上汽大众事实上针对别的上汽集团的品牌车系而言也是一种宣传方式。譬如说上汽大通这一个商务汽车品牌就可以根据上汽大众开展关系型宣传策划，针对自主品牌的进步也是有非常大益处。

不知道各位是否发觉，包含大家以内的很多车辆品牌全是根据合资企业的方法发展我国市场的，事实上也是我国针对自主品牌的一种维护。由于外资品牌不论是技术性和整体实力都需要比自主品牌强劲许多，假如随便让外资品牌进到我国一定会使自主品牌没法存活。而根据合资企业的方法不仅能够让自主品牌学习培训外资品牌的技术性进而发展趋势本身，与此同时也可以抑止外资品牌占据销售市场，才能够产生现如今国内和外资四六开的局势。