新车为什么老是胎压报警
1.轮胎扎破导致的胎压监测灯亮着,通常会造成非常缓慢的漏气,一时找不出是哪个轮胎。此时可以用胎压计测量,前2.3,后2.5。如果空气不足,就补上,然后观察胎压警告灯。如果过几天又亮了,可能需要拿起轮胎检查。在4S店,维修人员通常会把两个前轮胎的压力调至2.3,后轮胎的压力调至2.4,然后切断胎压报警,让我们再跑3、4天看看。如果我们不再次报警,就不会有问题。如果我们再次报警,轮胎可能会被扎破,所以我们需要再次去4S商店,请他们帮忙检查。
2.胎压监测灯亮时,有时胎压过高。一般国际GBT2978-2008标准规定汽车轮胎充气压力符合要求:标准轮胎:2.4-2.5巴;增强轮胎:2.8-2.9巴;最大气压:不应大于3.5bar,因此当轮胎超过3.0bar时,也会触发胎压监测灯。
3.胎压监测灯点亮是因为轮胎气压低行驶时间长。这通常发生在某个轮胎的胎压过低,由于高速运转导致轮胎温度升高,然后胎压升高。这时,你应该停下来休息一下,或者及时更换备胎。
4.轮胎压力监测灯点亮是因为轮胎压力低,长时间没有充气。当气压低于1.8时,胎压监测灯点亮。因此,检查胎压检测器是否正常。汽车出了事,胎压监测器没有及时报警,说明胎压监测器有问题;如果点火开关接通/启动,指示灯和TPMS指示灯将同时点亮2秒钟,然后熄灭。在这种情况下,要么车辆的原始接收器没有被学习绑定,要么接收器控制器被替换,接收器控制器没有被学习绑定。你可以去4S店,请专业人士使用手持学习工具,重新获取所有轮胎传感器id,绑定接收控制器。