新车为什么老是胎压报警

1.轮胎扎破导致的胎压监测灯亮着，通常会造成非常缓慢的漏气，一时找不出是哪个轮胎。此时可以用胎压计测量，前2.3，后2.5。如果空气不足，就补上，然后观察胎压警告灯。如果过几天又亮了，可能需要拿起轮胎检查。在4S店，维修人员通常会把两个前轮胎的压力调至2.3，后轮胎的压力调至2.4，然后切断胎压报警，让我们再跑3、4天看看。如果我们不再次报警，就不会有问题。如果我们再次报警，轮胎可能会被扎破，所以我们需要再次去4S商店，请他们帮忙检查。

2.胎压监测灯亮时，有时胎压过高。一般国际GBT2978-2008标准规定汽车轮胎充气压力符合要求:标准轮胎:2.4-2.5巴；增强轮胎:2.8-2.9巴；最大气压:不应大于3.5bar，因此当轮胎超过3.0bar时，也会触发胎压监测灯。

3.胎压监测灯点亮是因为轮胎气压低行驶时间长。这通常发生在某个轮胎的胎压过低，由于高速运转导致轮胎温度升高，然后胎压升高。这时，你应该停下来休息一下，或者及时更换备胎。

4.轮胎压力监测灯点亮是因为轮胎压力低，长时间没有充气。当气压低于1.8时，胎压监测灯点亮。因此，检查胎压检测器是否正常。汽车出了事，胎压监测器没有及时报警，说明胎压监测器有问题；如果点火开关接通/启动，指示灯和TPMS指示灯将同时点亮2秒钟，然后熄灭。在这种情况下，要么车辆的原始接收器没有被学习绑定，要么接收器控制器被替换，接收器控制器没有被学习绑定。你可以去4S店，请专业人士使用手持学习工具，重新获取所有轮胎传感器id，绑定接收控制器。