发电机加不起大油门什么原因

1、主要是阀门、怠速电机、进气道、燃烧室和火花塞中的碳沉积。

解决方法：去4S店清理阀门、怠速电机、进气道、燃烧室和火花塞中的积碳。

2、车辆在拥挤的道路上行驶很长一段时间会加速或减速，当再次行驶时会感到无力。

解决方法：去4S店交给专业人士检查维修。

3、油品质量差会影响汽油滤清器和油路，会导致燃油供给差，也会影响排气系统的三元催化转化器的使用寿命，三元催化转化器在化油器堵塞时也会直接影响车辆的加速，还会导致油耗的增加，导致加速乏力的现象。

解决方法：去4S店维修清理三元催化转化器，更换高品质的汽车机油。

4、油路堵塞，检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。

解决方法：去4S店清理汽车油路、汽车滤芯和喷油嘴。

5、怠速位置传感器，空气流量计损坏。

解决方法：去4S店检查维修怠速位置传感器和空气流量计。

6、天冷了还有可能的原因是防冻液结冰了，或者节温器故障。

解决方法：去4S店更换汽车防冻液，检查维修汽车节温器。

7、可能是火花塞坏掉。火花塞是汽车打火系统中的关键部件，而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率。

解决方法：去4S店更换汽车火花塞。

如果想要确切的判定柴油发电机组的更换时间。以下有两种判别更换机油的方法：

1、用两个直径0.5厘米，长20厘米的玻璃试管，分别装入19厘米的新机油和用过的机油，封好后两管同时倒置，记录气泡上升的时间，如果两者相差过百分之20时，则说明使用过的机油黏度下降过多，应更换；

2、将新机油和使用过的机油各滴在白色的滤纸上比较，如用过的油滴中有较多的黑点，表明机油未变质，不应更换；如机油呈黑褐色，则为变质，应更换。

不换机油的危害：发动机就是汽车的心脏。发动机工作中，活塞运动会产生摩擦，汽油在汽缸中爆燃，在发动机中的温度会高达600摄氏度，同时也会摩擦产生金属颗粒等废物；

降低里程数：有些城市的风沙、雾霾也会降低车子的行驶里程，不清洁的空气进入发动机和汽油混合一起，燃烧不充分导致产生的杂物增多，机油的清洁负担就会增大。这属于非一般的耗损性驾驶。这种耗损性驾驶会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。