前挡玻璃修复有用吗

汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。

挡风玻璃修复方法有以下6步：

1、用酒精和玻璃清洗剂将要修补的地方擦干净，接着把所有的小玻璃碎渣都吹出来，让破损处平滑；

2、用修补工具里面的定位贴，贴好位置后，滴入玻璃修复液，注意不用挤太多；

3、准备好注射器，将注射器拉到最上面，然后将注射器底部的口子堵死，维持大概10分钟，待气泡完全溢出，这么做是为了让破碎的地方没有任何空气；

4、将注射器重新插入到支架上，这次就把注射器往下按，目的是为了将修复液按压到破碎的裂纹里面。维持15分钟，修复液就能进入裂纹内部了；

5、等待15分钟后，换上固化膜，用刀片将气泡挤出。注意凝固这些树脂要靠太阳紫外线，不是热能。 最后再把车开到太阳底下晒15分钟就可以了；

6、最后取下固化膜，用刀片来将剩余的胶刮干净。

并且挡风玻璃随着车速以及风速的变化会承受不同的压力，车速和风速越快，那么玻璃所承受的压力越大。但是玻璃一旦有了裂缝，这道裂痕随着压力的增大会不断的延伸，直到延伸到使整个玻璃分成两半。

此外，裂痕是复杂多变的，没有几个裂痕是可以顺利的把胶水注进去的，而且修复当中会有很多的细节问题，没有多年的经验很难把控，如果汽车玻璃修复胶水无法充分进入裂痕的话，空气还是被封在裂缝里面，并且修复过后的裂纹出气口已经被封死，里面的空气在经过烈日曝晒之后膨胀，很容易将裂纹再次胀开。

一般裂纹在30公分以内的基本能够达到修复要求，而且修复玻璃后的强度也能够保证达到90%以上；反之若裂纹超出30公分进行强行修复的话，不仅最终的修复痕迹会比较明显，修复后挡风玻璃的强度也无法得到保障，此时修复就基本没有多大的意义了。

所以当挡风玻璃被石子打中后出现了发黑、发亮的裂纹后，需要尽快修复，不然等到裂大、裂长了就只能更换了，俗话说小洞不补，大洞吃苦说的就是这个道理。

如果是可修复的范围，可参考以下挡风玻璃修复过程：

1、清洁干净修复位置的油渍、灰尘和水分；

2、利用注射器将修复剂挤到小坑点里，慢慢填充，小坑会被修复剂填充；

3、用紫外线灯照射修复位置，修复剂就会慢慢固化。

4、修复后，前挡风玻璃可以正常使用。