近距离跟车时，要熟练掌握离合。近距离跟车时，要保持离合器半联动，起步时给点油，这样发动机不容易熄火。

自动挡汽车近距离跟车不会熄火，只有手动挡汽车近距离跟车才会熄火。

手动挡的车基本都有离合器。这部分安装在发动机和变速器之间，离合器可以断开或连接发动机和变速器。

踩下离合器踏板时，离合器将分离，踩下离合器踏板时，离合器将接合。

跟车时使用半联动技能，起步时也使用半联动技能。

半联动就是把离合器一点点结合起来，可以逐渐减小发动机飞轮和离合器片的转速差。

如果在飞轮与离合器片转速差较大的情况下，离合器一下子全接合，会立即影响发动机熄火。

使用半连动技术时，需要注意的是，离合器一定不能长时间处于半连动状态，这样会加快离合器片的磨损速度，甚至有可能立即烧毁离合器。

换挡时，离合器踏板要快速踩到底，只有这样换挡才能顺利进行。

如果不把离合器踏板踩到底，车辆就无法顺利换挡。

小编的介绍到此结束。看了这些介绍，你有没有了解到在不熄火的情况下如何与车保持距离？希望小编的介绍能帮到你。你可以去这个网站的其他页面继续阅读。谢谢你的支持。

在设计之初，为了更好的节省汽车前排空间，将换挡杆放在了方向盘下方。换挡时可以用手移动变速杆，所以叫淮当。早期很多车型基本都是用淮当设计的，经常会遇到美系车。

虽然臂挡的设计可以节省必要的空间，但是使用臂挡需要更复杂的连接机构来调节变速箱，一定程度上影响了发动机舱的容积。

现在奔驰的车都怀孕了。当变速杆放下时，汽车将向前移动。n档位于d档和r档之间。向上转动变速杆就是倒档，P档位于档位手柄顶部。停车的时候需要按P。

奔驰从设计之初就一直使用arm档位，这也成为奔驰的一大亮点。臂排挡不像机械排挡那样操控，不离开方向盘就能换挡。奔驰c、E、R、S、ML、GL等系列轿车基本都使用臂挡，英国劳斯莱斯品牌销售的幻影、阵风、幻影等车型也使用臂挡。

以上是小编汽车对如何谨慎驾驶的看法。希望大家看完能帮到你！如果你想了解更多关于汽车的知识，请关注本站的其他文章。