p0137故障代码解决方案
P0137故障代码解决方案：
P0137故障代码意味着第一排第二个氧传感器的氧传感器电路电压过低。当加热型氧传感器的信号电压在一段时间内低于156毫伏时，将出现p0137故障码。
故障码产生的原因有氧传感器污染、氧传感器信号与接地电路交叉、氧传感器信号电路短路、氧传感器本身故障、电子控制模块故障等。
氧传感器电路电压低。首先，检查氧传感器的加热器电阻丝。如果有故障，需要更换传感器。如果电阻丝正常，就需要检查传感器到电脑的接线。如果接线没有问题，则传感器有故障，需要更换。
氧传感器的作用：
氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量。ECU会通过指令控制或修正发动机的喷油量，使发动机获得更好的燃油经济性。通常，ECU会通过控制氧传感器加热器的开关来保持氧传感器的温度。如果氧传感器未能在规定的时间内达到发动机所需的温度，或者未能保持设定的温度，则会出现故障代码。
随着人们生活水平的不断提高，汽车是人们出行最重要的出行工具。当你频繁使用时，你会有各种各样的疑问。小编今天推出的p0140是什么样的故障码？这个问题，感兴趣的朋友，来和小编分享一下吧。P0140故障代码表示氧传感器电路不工作，并且是第一排的第二个氧传感器。
原因包括排气歧管或排气管泄漏、氧传感器本身或其电路或连接器故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。ECU会持续监测加热型氧传感器，并在车辆行驶过程中实时监测氧传感器的工作状态。
如果加热型氧传感器的信号值保持默认值，行车电脑将命令空燃比试图监测信号值的一些变化。如果行车电脑不能检测到传感器信号的变化，将出现故障代码p0140。
第一排的第二个氧传感器指的是下游氧传感器，即催化箱后面的传感器。排除故障后，需要及时清除故障代码。清除故障代码，需要请专业人员完成。不允许通过拆下蓄电池负极接地线来清除故障代码。否则行车电脑会失去经验和记忆，汽车的一些功能无法使用，从而降低汽车的性能，长时间难以修复，或者行驶一段时间后故障码再次出现。
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