换挡后发动机熄火故障排除
发动机怠速时，操纵杆从P位或N位换到R位、D位、S位、L位(或2位或1位)时发动机停止；在前进档或倒档行驶时，踩下制动踏板，发动机将停止运转。
换档后发动机熄火的可能原因：
发动机怠速太低。
阀板中的锁定控制阀被卡住。
档位开关有故障。
输入轴速度传感器有故障。
换挡后发动机熄火的故障诊断或排除措施；
检查发动机在空档或驻车档时的怠速；
对于电控自动变速器的信号，应先进行故障自诊断，根据显示的故障代码查找故障原因；
检查档位开关信号，应与操纵杆位置一致，否则应调整或更换。
检查输入轴速度传感器。如有损坏，应更换；
拆下阀板，检查锁定控制阀。如果卡住了，就要清洗，打磨，重装。如果故障不能排除，应更换阀板。如果油底壳中有大量摩擦粉，请拆下自动变速器进行保养。
换挡后如何抬离合，如果是升档，那就右脚慢慢踩油门，然后左脚慢慢抬起离合踏板。如果是降档，可以用降档来补油。降档后，踩油门，然后慢慢接合离合器。
离合器是车辆传动系统中的重要部件。离合器位于发动机和变速器之间，可以连接或断开发动机和变速器。
每次起步或者换挡，基本都需要用到离合器。
如果没有离合器，车辆就无法起步和换挡。
有些开车不熟练的司机，换挡后接合离合器会有很大的顿挫。这种现象是由离合器片和发动机飞轮之间的大速度差造成的。
为了防止倒退，有必要减小发动机飞轮和离合器片之间的速度差，以便减少倒退。
刚开始的时候，需要使用半连接技术。刚开始的时候，发动机飞轮和离合器片的转速差很大。如果离合器一下子全接合，会影响发动机熄火。
半联动就是把离合器一点点结合起来，可以逐渐减小飞轮和离合器片的转速差。只有这样，车辆才能顺利起步。
起步时，快速抬起离合器，到达接合处后暂停，然后继续缓慢抬起离合器踏板。这时候你的右脚要慢慢踩油门。
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