08凯美瑞生活
目前车辆没有时间限制，只要通过年检，就可以一直开。就像车龄增加，车的年检也会越来越麻烦。
凯美瑞是丰田的主力车型，定位为中级车。可以说是中级车领域的标杆车型。
2019年，全新第八代凯美瑞正式上市，新增双擎版本。搭载TNGA 2.5HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三款动力总成，共10款车型。
第八代凯美瑞的长宽高分别为4885mm、1840mm和1455mm，轴距为2825mm。
TNGA版本2.0L的发动机最大功率131 kW，最大扭矩210 N/m，匹配10速CVT，最大转速205干m/h.
TNGA版2.5L的发动机最大功率154 kW，最大扭矩250 N/m，匹配8速手自一体变速箱，最高时速210干米。
TNA2.5LHEV搭载2.5L排量的自然吸气发动机，最大综合功率160KW，匹配E-CVT无级变速器，百公里综合油耗4.5L左右。
08款奔驰s600l搭载什么变速箱，2008款奔驰S600L的变速器是5速手自一体变速器。总的来说，我认为手自一体是指手动模式的AT变速器。切换到手动模式后，车主可以自己换挡。
手动集成意味着该变速器具有手动模式。如果没有手动模式，那就叫自动档。
目前主流的自动变速器有四种，分别是液力自动变速器(AT)、双离合自动变速器(DCT，俗称DSG)、电控机械式自动变速器(AMT)和机械式无级变速器(CVT)。
在民用车中，AT变速器是最可靠的变速器，但价格最贵。
总的来说，CVT变速器是成本最低的变速器，技术上也是比较简单的变速器。其次，powershift在成本和技术上相当简单。这也是为什么大部分低端车会采用CVT变速器或者powershift的原因。
至于有些超跑也用powershift，这是因为厂家的调校不一样。超跑的设计师调整的动力换挡和民用车上的动力换挡是完全不同的概念。
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