锐志轮胎模型

锐志是一款高配车型，轮胎型号为235/45 R18。低档二类车轮胎型号为215/60 R16。

我们经常会遇到轮胎尺寸的车型：[轮胎宽度mm]/[轮胎厚度占轮胎宽度的百分比] R[轮辋直径(英寸)][载重系数][速度标志]。

比如235/45r 18 88h；25/60 R16 88h等。

r代表子午线轮胎(俗称钢丝轮胎)。例如，x代表高压轮胎。

锐志是丰田的后轮驱动，属于中级车，已经停产。最后一款是2013年的，官方指导价209.8 ~ 31.48万元。有7款在售。

有两种力量。首款车型搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS，最大扭矩236Nm。

I型：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。最大功率167KW，最大马力227PS，最大扭矩293Nm。

车身尺寸方面，长宽高分别为4750/1795/1450mm，轴距为2850mm。悬架方面，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

锐志于2017年9月停产。锐志在中国服务了12年，生产了528，188辆汽车。

锐志在中国的十二年间只更新过两次。

国内第一代锐志车型是2005-2010年。2010年9月，第二代锐志诞生，随后停产。

锐志第二代车型与海外丰田Mark X相同，2013年改款是中期改款，但在设计上进行了改动，使其看起来更加运动。

锐志的上一款车型是在2013年，也就是说锐志在停产之前已经有四年没有更新换代了。所以锐志的动力系统和变速箱都比较落后。

锐志有个称号叫“大超之后”。“大后方超车”这四个字可以理解为：大排量、后驱、超跑。

其实严格来说，锐志并没有大到无法超越的地步。因为锐志的排量不大。超跑肯定不是，唯一能匹配的就是后驱。

但当时国内性能车市场非常匮乏。前后驱加V6发动机只需要20万，所以锐志有“大有超车”的赞誉。