传输障碍的原因及故障排除
变速器齿轮未对准
当离合器处于正常技术状态时，变速器会同时挂两个挡，或者需要挂一个挡时，挂另一个挡。
沟通障碍的原因
互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球过度磨损；
变速杆下端弧形工作面过度磨损或拨叉轴上的拨块槽过度磨损；
换档杆球头定位销断裂或球孔和球头磨损过松。
简而言之，无序换挡的主要原因是变速器控制机构失灵。
变速器故障诊断与排除方法
需要换挡时，换到另一档：摇动变速杆，检查其摆角。如果超出正常范围，故障是由于变速杆下端的滚珠定位销与定位槽配合松动或球头与球孔过度磨损造成的。当变速杆摆动360时，定位销断裂。
(2)如果摆角正常，齿轮仍不能挂档或脱开，故障是变速杆下端出槽(出槽原因是下弧形工作面磨损或导向槽磨损)。
同时换挡两个档位：那么故障是联锁装置故障引起的。
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