依格是什么品牌？

这是三菱旗下的一款车，是一款紧凑型suv。全车搭载1.5升涡轮增压发动机。这款车的发动机有170马力，最大扭矩250牛米。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。这款车是前轮驱动，搭载四驱版本，配备适时四驱系统。这款车的适时四驱系统是基于前轮的。当然易哥一般大部分时间都是前轮驱动。只有前轮打滑，后轮才有动力。逸格的造型设计很漂亮，这车的性能也不错。三菱的suv四驱系统基本很强，三菱的发动机可靠性和耐用性都很好。彝族歌曲的匹配度不低。这款车的指导价为12.98万-18.58万元。如果您的朋友对这款车感兴趣，可以去当地的三菱4s店试驾。三菱也拥有很多SUV。中国的年轻消费者大多非常喜欢SUV。SUV空间大，这种车装载能力好，通过性更好。

非独立悬架可分为扭力梁轴式、扭力梁式和平行钢板弹簧式三种。1.扭力梁车桥：扭力梁车桥主要用于前置和前置式车辆。当车身倾斜时，扭力梁车轴的扭转会引起车轮的倾斜度发生变化。这种悬挂结构非常简单，占用空间少，可以增加舱内的使用空间。多用于小型车。2.扭力梁式：扭力梁式布置在左右纵臂的中间，使悬架的形状类似于H形，悬架系统通过纵臂的前端与车身连接。因为左右牵引臂非常僵硬，所以不需要横向连杆。3.平行钢板弹簧式：平行钢板弹簧式采用两组平行钢板弹簧支撑车轴。板簧可用作减震器和轴的定位工具。这种悬架结构简单，可以大大降低汽车的制造成本，可靠性高。多用于车身重量变化较大的汽车。目前很多人对非独立悬架有偏见，认为非独立悬架不好。这种想法有点偏激，适合的就是最好的。