故障代码P2178

故障代码：P2178

离开怠速时，系统(混合比)过浓(第1行)

系统过浓、关闭和闲置(气缸组1)

类别：燃料、空气或排放控制

含义：燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器的开启时间来控制燃油的输送，使发动机获得最佳空燃比(空气与汽油的质量比为1。

4.7:1)。空燃比太浓意味着供油量太多，空燃比太稀意味着供油量太少。系统过浓意味着燃油量(相对进气量)高。原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障、燃油压力高、燃油压力调节器故障、喷油器故障、氧传感器故障、凸轮轴正时错误、机油溢出、蒸发排放系统错误、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

故障代码：P2188

怠速时系统(混合比)过浓(第一排)。

系统空闲时间太多(第一行)

类别：燃料、空气或排放控制

含义：燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器的开启时间来控制燃油的输送，使发动机获得最佳空燃比(空气与汽油的质量比为1。

4.7:1)。空燃比太浓意味着供油量太多，空燃比太稀意味着供油量太少。系统过浓意味着燃油量(相对进气量)高。原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障、燃油压力高、燃油压力调节器故障、喷油器故障、氧传感器故障、凸轮轴正时错误、机油溢出、蒸发排放系统错误、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。