是因为车太轻不能高速飘吗？

“飘”到底是什么？

“漂移”是指开车时，车在左右行驶，感觉方向失控。稍微说一下话，就是汽车在气动力矩的作用下，很难保持和恢复原来的行驶状态。“漂移”直接威胁到汽车的行驶安全。

汽车为什么会“漂浮”？

不管是内部原因(汽车故障)还是外部原因(侧风)，汽车之所以会飘起来，是因为气流的方向与车头的方向形成了一定的角度。

头发飘移和汽车设计有关系。

首先，不同的汽车设计有不同的升力。升力是汽车运行时底部和顶部的压力差。飞机在升力的作用下飞行。升力越大，轮胎的抓地力就越小，侧向力就越小，越容易飘起来。

其次，每辆车都会有一个气压中心(气动力的点)和一个汽车质心(质心)。气压中心与汽车质心的相对位置也会影响汽车漂浮后的性能。汽车后部的横向面积越大，汽车越不容易漂移。

漂移和车速有关。

车开得越快，越容易飘。

大家都知道，汽车行驶速度越快，飞起来的趋势就越大，也就是“升力”越大，轮胎的抓地力就越小。

车速越高，维持车速需要克服的空气阻力就越大。轮胎抓地力需要分成更大的部分作为驱动汽车前进的驱动力。

此时如果遇到侧风，很难分出一部分轮胎抓地力作为侧向力来对抗侧风。这也是为什么当车在漂移的时候，放慢速度会立刻提高。

车“飘”和车重有关系吗？

从以上影响汽车漂移的因素可以看出，升力与汽车漂移有很大的关系。升力对应于汽车本身对地面的向下压力。汽车越重，升降机对汽车的提升作用越小。在这方面，汽车的重量会影响“头发漂移”。当汽车设计一样，速度一样，侧风一样。车越重，越不容易漂移。

结论：

汽车的重量会影响高速时的“发飘”，但好的汽车设计可以控制气压中心和汽车质心的位置，控制升力的产生，对“发飘”的影响更大。即使重如飞机，在升力的作用下，依然可以飞上天空。所以不一定要挑重车，要挑对设计。