故障代码C0019是什么问题？

故障代码C0019符合所有汽车厂家的客观要求，表示左后出风口调整(错误)。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障、曲轴位置传感器本身或其电路故障、发动机转速传感器故障、发动机机油污染、可变凸轮轴电磁阀卡死等。在排除汽车故障时，经常需要清除故障代码。清除代码时，应严格遵循具体车型规定的故障代码清除方法。如有必要，不能直接拆下蓄电池负极线路来清除故障代码。否则很可能造成以下两个问题：一是部分型号的调校电脑会失去“历史”。众所周知，有些型号的调节电脑具有自动记忆功能。拆下蓄电池负极接地线后，存储在RAM中的发动机运行数据会丢失，导致车辆维修后长时间性能不佳，或者行驶一段时间后清除的故障码会重新出现；此外，一些功能可能会丢失，如音频锁定就是常见的例子之一。此时，需要根据麻烦的维护程序解锁音响系统，以便恢复音响系统的正常功能。

C0020故障码，符合所有汽车厂家的客观要求，表示ABS泵的电机控制(子故障)。防抱死制动系统(ABS)的作用是防止车轮抱死，使汽车在制动下仍能转弯，保证汽车制动方向的稳定性，避免侧滑和跑偏。在ABS系统中，电磁阀可以快速释放轮胎的制动压力，避免轮胎抱死。ABS泵的作用是保持系统的压力。防抱死制动系统(ABS)的故障排除：1。选择“读取故障代码”，根据诊断仪提示的故障代码检查并修复故障位置。2.根据故障代码提示检查轮速传感器。(1)测量磁感应轮速传感器的电阻：用万用表测量前轮速传感器的电阻约为1300，后轮约为1500。如果电阻远大于或小于测量值，则表明传感器损坏，应拆除并更换。(2)测量轮速传感器引起的交流电压：万用表选择交流电压范围2V，运行车轮，测量传感器引起的感应电压。正常情况下，产生的交流电压随着转速的增加而增加。电压应在0.1V以上，测量值为零，说明传感器损坏，应拆下更换。3.如果无法测量轮速传感器的电阻和交流电压，检查传感器的连接线是否接触不良，连接插头是否松动。