火花塞的维护保养步骤介绍

(1)用火花塞套筒扳手拆下发动机气缸体内的火花塞。

(2)火花塞的初步清洁。

用化油器清洁剂喷洒上述大部分污染物。

放入装有洗洁精水溶液的超声波清洗机中清洗20 ~ 30分钟(超声波清洗机达到20分钟时，停机5分钟散热)。

(3)检查火花塞的外观。

检查火花塞的外观是否有裂纹和损坏，以及火花塞的电极是否变成球形。如果发现上述情况，更换火花塞。

(4)检查火花塞间隙。

用厚度规测量火花塞电极之间的间隙。

如果间隙在参考值范围内，则无需调整；如果超出标准范围，应调整间隙。

(5)火花塞间隙的调整。

用细砂纸打磨中心电极。

用螺丝柄轻敲火花塞外电极，轻敲时用厚度规测量，直至达到参考值(电喷发动机火花塞间隙参考值：1~1.1mm)。

(6)最后一次清洁并风干火花塞。

将火花塞再次放入超声波清洗机中5分钟。

用清水冲洗，然后用高温吹风机吹干。

(7)将火花塞装回发动机缸体。

用手预拧紧火花塞。

用扭矩扳手将其拧紧到规定的扭矩。

火花塞是易损件，行驶2 ~ 3万公里需要更换。更换火花塞的标志是火花不跳，或者电极放电部分因烧蚀而变圆。另外，如果发现火花塞在使用中经常积碳，一般是因为火花塞太冷，需要更换热的火花塞；如果气缸内有热火现象或撞击声，应选用冷火花塞。

拆卸火花塞有什么注意事项？

依次从火花塞上拆下高压支线，并在原位置做好标记，以免安装错位。

拆卸时，注意提前清除火花塞孔处的灰尘和杂物，防止杂物掉入气缸内。拆卸时，用火花塞套筒固定火花塞，拆下旋转套筒，按顺序排列。

如何检查火花塞

火花塞电极的正常颜色是灰白色。如果电极发黑，附着积碳，则有故障。检查时，将火花塞与气缸体连接，将火花塞的端子与中央高压线接触，然后打开点火开关，观察高压跳线的位置。如果跳动的位置在火花塞的间隙内，说明火花塞工作正常，否则需要更换。

如何清洁火花塞

火花塞用久了会有积碳，间隙会变大。可以自己清理积碳，调整间隙，这样比较省油。拆下火花塞。如果电极周围有积碳，用锋利的铁皮清理。

如何检查火花塞间隙

各种型号的火花塞间隙不一样，一般应该是0.7~0.9。使用火花塞规或金属片检查间隙尺寸。准备一个塞尺。因为火花塞之间的间隙是0.8~0.9，所以可以用0.10 0.75=0.85的塞尺。

如何调整火花塞的间隙

将选定的两个测隙规放入火花塞间隙进行测量。如果间隙较大，可以轻轻敲击进行调整，直到塞尺片取出时不松不紧为止。当间隙过小时，将螺丝刀或金属片插入电极并拔出。

今天，小编推出了用于汽车保养的火花塞。以上你都背下来了吗？希望你在日常用车方面能有所帮助。