主离合器缸和从离合器缸断裂的表现

离合器主缸

离合器总泵的功能

离合器总泵是指连接在离合器踏板上，通过油管连接在离合器助力器上的部分。其作用是采集踏板行程信息，通过助力器实现离合器分离。

说明离合器总泵损坏。

如果车内的离合器总泵坏了(一般是漏油)，那么最明显的症状就是当你踩离合挡的时候，你会发现很难挂上目标挡。严重的时候甚至不能挂档，因为主缸故障会导致离合器分离不完全或不彻底。

离合器总泵坏了怎么办？

离合器总泵准备好了，踩离合器感觉不到平时的阻力。此时不要强行换挡，否则会加剧磨损。一般来说，解决离合器总泵磨损的方法是直接更换。毕竟价格不贵，包括工时费也就100多块钱。

离合器驱动泵

离合器驱动泵的主要用途：

离合器安装在发动机和变速器之间，从起步到行驶的整个过程中经常需要用到。它的作用是使发动机和变速器逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器的连接，方便换挡，减少换挡时的冲击；汽车在紧急制动时，可以分离，防止变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。

离合器驱动泵损坏的性能

当离合器缸准备好时，液压会失效，离合器无法启动。

离合器缸坏的现象是踩离合器时分不开或者特别重。特别是换挡困难，分离不彻底。而且分泵还会时不时漏油。

；踩下离合器，主缸的压力传递到分泵，分泵工作。当离合器压盘和离合器片被分离叉从飞轮上分离时，可以开始换档。松开离合器，从动油缸停止工作，离合器压盘和摩擦片与飞轮接触，动力传递继续，从动油缸流出的油回流到油壶。换挡困难，分离不彻底时，检查离合器主缸和从动缸是否漏油，及时解决问题，减少磨损。

如果泵坏了，可能会导致司机踩离合器，踩不开或者特别重。尤其是换挡的时候，换挡会很困难，分离不彻底，油泵会时不时漏油。一旦离合器从动油缸出现故障，九种情况下会直接更换总成。

离合器从动油缸漏油的修复方法：

建议更换组件。离合器缸漏油是因为离合器缸内的活塞和皮碗磨损，离合器油无法密封。因为离合器缸目前没有配件，所以围裙不好修，只好更换总成。