宝马730空调滤芯在哪里？

老款宝马730和新款宝马730的空调滤芯不在一个地方。具体来说：

老款宝马730的空调滤芯在发动机舱，雨刮器下面。一边，一边，一边，一边，一边，一边。

新款宝马730的空调滤芯在副驾驶的手套箱里。要查看空调过滤器，请遵循以下步骤：

1.首先拆下老虎钳左侧的带子。拆下一个螺钉，水平向后拉。

2.拆下手套箱的下盖。一共一两个螺丝，不用拔手套箱灯。

3.打开后可以看到空调滤芯的盖板。盖板上有三个螺钉。摘下来，打开盖子，就能看到空调滤芯了。

新宝马730的空调滤网拆卸起来相当麻烦。建议找专业人士拆解。

宝马7系都是进口车。截至2019年8月1日，在售的宝马7系最新车型为2019款。官方指导价82.8万~ 242.8万元，车型定位为豪华车。车身尺寸方面，长宽高分别为5273/1902/1498mm，轴距为3210mm。

动力有4种，分别是2.0T直列四缸涡轮增压、3.0T直列六缸涡轮增压、4.4TV 8缸涡轮增压和6.6TV 12缸涡轮增压。

发动机型号：N52

故障频率：从下到上的频率。

故障现象：客户反应：偶尔早上冷车第一次启动不了，需要第二次启动才能上车。

验证故障：热车多次启动后没有出现。第二天，冷车启动，找到第一辆出租车时，启动器咔嚓一声停了。第二次启动可以正常启动。

故障诊断：使用诊断计算机检索故障代码。

故障分析：故障码显示电池老化，建议更换。但检测显示启动瞬间无低电压，启动电压为11v，高于正常启动的临界值。分析认为，电池老化和启动不起来没有直接关系。其他的都是无关紧要的过错。

根据经验，这款F02车型搭载N52发动机，起动机容易损坏，更换频率也很高。启动不了的时候，好像是起动机卡住了，无法继续运行。测量启动信号线。不能启动时，启动线有12v电压，正常。

建议更换起动机和电池，更换后再试用。多次尝试后冷车启动功能正常。

一个月后，故障再次出现，我回工厂检查故障。但是这次返厂后，发现这种情况在冷热车上都有可能出现。有的时候出现了3、4次都发不出来，砰的一声就停了。测量启动瞬间电池电压为12v，启动线电压为12V，均正常。

电脑多次启动失败后调用故障码。发现EGS通讯故障

变速箱有通讯故障，目前不存在。频率是一次。

检查输电线路、通讯、电源，负极无异常。

电脑线束没有问题。会不会是车身主线没有接触到？决定打磨车身正负极主线，处理负极的时候感觉腐蚀很严重。

维修总结：研磨后重装，排除故障。