汽车防爆膜的好坏有什么区别？

汽车防爆膜好坏的区别：清晰度方面：质量高的清晰度好，质量差的有雾蒙蒙的感觉；手感：正品有很重的感觉，劣质产品感觉薄、脆、皱；颜色：难脱色，质量差，易脱色；隔热：在碘钨灯上放一块带车膜的玻璃。如果感觉不到一丝热度，就是高质量的片子。鉴别汽车防爆膜质量的方法：1。从清晰度上来说，无论多深的胶片，高质量的胶片在夜间都应该能看清6m以外的东西，而劣质胶片会有雾蒙蒙的感觉。2.从手感上看，正品膜摸起来又厚又滑，劣质膜摸起来又薄又脆，容易起皱。3.从色彩上看，优质膜的颜料均匀融入膜中，经久耐用，不易变色。粘贴时用刮刀刮下后可能不会变色。劣质膜的颜色在起粘合作用的粘合剂里。撕掉车膜内衬后，用指甲刮会掉色。4.从隔热的角度来说，隔热是玻璃保护膜最重要的指标之一，肉眼和手很难识别。可以通过一个简单的测试方法做到：在碘钨灯上放一块有车膜的玻璃，优质的膜不会感觉到一丝热度。

防爆膜看起来像“塑料薄膜”，但这个“塑料薄膜”的结构并不简单。

以3M汽车防爆膜为例。它由耐磨外层、安全基层、隔热层、紫外线防护层、压敏胶层、“易施工”胶膜层和透明基材组成。

耐磨外层采用透明丙烯酸，非常坚韧，涂在防爆膜外层。这层非常耐刮，经常清洗玻璃也不容易刮花，让玻璃长久如新。

安全底座采用透明聚氨酯材质，透明的同时具有非常强的抗冲击性能，能长时间有效保护车内乘客的安全。在外部撞击的情况下，这层可以起到阻挡撞击、减少外伤的作用，还可以有效过滤阳光的眩光和对面车辆的远光灯，让车主更加舒适安全；

隔热层的结构是在安全基板上溅射铝、银等金属分子，这些金属层会选择性反射太阳光中的红外线，从而达到隔热效果(红外线是主要热源)，节省燃料；

防紫外线层是涂在防爆膜上的特殊涂层，可以阻挡阳光中99%的UVA和UVB(即紫外线A和红外线B)，保护汽车内饰和乘员免受紫外线的伤害。

压敏胶层是防爆膜质量的重要保证。不仅要非常清晰，不影响驾驶员视线，还要抗紫外线，不变色。同时要有非常强的附着力。在受到一定外界冲击的情况下，防爆膜可以将碎玻璃粘住，不会伤及车内人员。

汽车防爆膜的隔热原理

从太阳光谱可以看出，紫外波段的波长在280-400nm之间，特点是穿透力强，能沉积黑色素，加深人体皮肤颜色。过量的紫外线辐射会导致皮肤癌，从而导致地毯、窗帘、织物和家具油漆褪色。

可见光谱带的波长在380和780 nm之间，这是肉眼唯一可见的光谱。可见光谱带可进一步分为不同颜色(红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫)，对人体无直接危害。

红外光谱带的波长为780~1000nm，其特点是人能直接感受到阳光的“看不见”的热量，其中包含的能量最大，所以热量也高。

防爆膜利用光学折射的原理(光通过两种不同材料的界面时发生光学折射)。

当太阳光透过汽车防爆膜时，膜中的每一层光学膜都能反射太阳光中不同波长的红外线和紫外线，有效阻挡97%的红外线和99.9%的紫外线，保证可见光的最大透射。