制动时感觉到制动踏板振动

ABS工作时，刹车踏板会有弹跳感。这是因为制动总泵在不断调节制动压力，所以会对制动踏板产生持续的反馈力。

ABS工作时，除了上述现象外，还有以下现象：

1.电磁阀动作时的声音。砰的一声。

2.在制动的最后阶段，制动踏板会轻微或缓慢下降。

3.防抱死制动系统的电机转动(在汽车停止后，它可能会继续工作一小段时间)。

ABS(防抱死制动系统)，全称制动器防抱死制动系统，是汽车中的一种主动安全系统。ABS是英文antilock brake system的缩写。

在湿滑路面(如雨雪)行驶时，轮胎与地面的摩擦力减小，附着系数降低。刹车和加速时，车轮容易空转和抱死。在这种情况下，ABS系统将在汽车静止时启动，以确保车轮没有抱死。

好了，朋友们，今天对小编汽车的介绍就到这里了。听了小编汽车的介绍，朋友们对刹车踏板的冲击力有了解吗？希望汽车小编的简介可以帮助广大汽车朋友解决后顾之忧。想了解更多汽车知识，关注这个网站，就不会迷路！

汽车制动踏板回弹可能是制动总泵损坏造成的。

主缸内部结构损坏后，发动机的供油和回油会明显减少。这时候汽车的刹车踏板不能马上回弹。如果内部机械结构损坏，建议小伙伴直接更换主缸。

刹车踏板不回弹的原因可能是车辆用的制动液劣质，严重时甚至会影响刹车失灵。由于劣质制动液流动性差，汽车行驶过程中产生的高温容易影响制动液沸腾，产生气泡，从而影响制动力不足。

如果产生气泡，刹车踏板在回弹时也会发出噪音。这种情况下，建议小伙伴清空制动液，立即更换新的。大部分制动液的更换周期是两年。如果车长期不用，更换周期可以延长。

开车时，一定要尽量不要突然刹车。这种方法不合适。如果车轮抱死，可能会有危险。在行驶过程中，最好利用发动机的速度阻力来降低汽车的速度，以免损坏汽车的制动系统。