一汽丰田tx SUV哪个好？

一汽丰田销售的越野车只有一辆普拉多，上面有TX两个字。

普拉达有2019款和2018款汽车出售，分别于2019年1月和2017年11月上市。

普拉达销售的汽车大部分符合国五排放标准，销售价格在43.58万-60.48万之间。

普拉达销售的车大多采用前置四驱模式，四驱模式为分时四驱，助力模式为机械液压助力。

普拉达卖的很多车长宽高分别是4840mm，1885mm，1890mm，轴距2790 mm

普拉达销售的很多车的前后悬架都是双横臂独立悬架和四连杆独立悬架，车身结构是非承载式的。

在普拉达销售的许多汽车的前后制动器是通风盘式的，驻车制动类型是手刹。

在普拉达销售的许多汽车的前后轮胎尺寸为265/60 R18，备胎尺寸为全尺寸。

普拉达很多车都搭载3.5L版本发动机，匹配6速手自一体变速箱。

3.5L版本发动机最大输出功率206 kW，最大扭矩365 N/m，最大转速175 DM/h，工信部公布的百公里综合油耗11 L。

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在大多数情况下，在通常的自动挡和CVT等车辆车型中，转速一般维持在2千转左右，但到了S档，大多数情况下，换挡时机一般会延迟到发动机最佳转速。长时间保持发动机高速运转，汽车就会长时间低速高速运转，获得大的扭矩输出和加速度。当带有换档拨号盘的车辆进一步减速到红色区域时。在S档，转速升高，发动机喷油量变化，力度增大。

当汽车进入运动模式时，电控单元会提高发动机转速，让汽车保持足够的扭矩，早起早停。这时候车的性能就充分体现出来了，之前从未体验过的“推背感”也很快显露出来。此外，该车还会对其他设置进行调整，比如悬挂硬化，支撑力增加，油门灵敏度提高，发动机进气增加，油耗也有所增加。神奇的是，它还可以直接剥离改变电子系统和车身形状。比如关闭车身稳定系统，或者调整扰流板。

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