汽车空调停车时不凉 走路时凉

车头有进气口，但空调的冷凝器不是进气口前面的水箱。

当冷凝器表面污垢过多时，会影响散热，这样空调停着可能就不冷了。

打开发动机盖后，可以看到水箱后面有一个风扇。风扇转动时向内吸入空气，可以加快空气通过冷凝器和水箱的速度，停车时保持良好的散热。

如果冷却风扇不转，停车时冷凝器表面上空几乎没有气流，也会导致停车时空调不冷的现象。

冷凝器使用时间长了，表面会堆积很多污垢。驾车者需要定期清理冷凝器表面的污垢，以保持空调的良好状态。

如果电子风扇是好的，空调扇在怠速启动时不会转动。如果风扇坏了，需要换一个新的电子风扇。选购配件时，需要购买正品原厂配件。

那么对于上面的车载空调来说，停下来走一走就爽了？介绍到此为止。相信大家对这个问题都有一定的了解。如果想了解更多，请关注本站其他文章！小编会和你在一起。

高压制冷剂加注的具体方法/步骤：

1.系统抽真空后，关闭管汇压力表上的高低手动阀，合并仪表，确认无泄漏后，将管汇压力表接入系统。

2.如图所示，将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上。打开制冷剂罐的开关，拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，排出空气，然后拧紧螺母。

3.将高压侧的手动阀转到全开位置，将制冷剂罐倒置，并从高压管注入液态制冷剂。从高压管加注规定量的液态制冷剂至表压约0.4Mpa，关闭制冷剂罐注入阀和歧管压力表上的手动高压阀。

4.启动发动机，打开空调开关，将风扇温度控制开关转到最大位置。

5.如果制冷剂用量不足，需要补充制冷剂，竖起制冷剂罐，打开低压阀，继续从低压管加注制冷剂；观察高低压压力表：当发动机转速在1500-2000转/分左右，气温在30-35时，制冷系统的正常压力为低压侧0.17-0.2mpa (25-30psi)，高压侧0.88-1.10mpa (125-160psi)。

6.关闭发动机，用肥皂水检查是否有泄漏，或者用荧光检漏仪检查是否有泄漏。