汽车底盘的基本组成和功能

汽车底盘由四个系统组成：传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。它的作用是接受发动机的动力，使汽车运动，并根据驾驶员的操纵保证汽车的正常行驶。如图1-1和1-2所示，是普通货车和轿车的底盘结构。

图1-1卡车底盘结构

图1-2汽车底盘结构

首先，传输系统

传动系统的功能是将发动机的动力传递给驱动轮。不同的底盘部件略有不同；对于卡车和部分轿车，底盘一般由离合器、手动变速器、万向变速器和驱动桥组成。现在汽车上使用的自动变速器越来越多，其底盘包括自动变速器、万向变速器和驱动桥。即自动变速器代替离合器和手动变速器；如果是越野车(包括SUV和运动型多功能车)，还应该包括分动箱。

第二，驱动系统

驱动系统的作用是支撑和安装汽车的零部件，传递和承受汽车上、下的各种载荷，以保证汽车的正常行驶。主要由车架(车体)、车轴、悬架和车轮组成。

第三，转向系统

转向系统的作用是保证汽车能够按照驾驶员选择的方向行驶。它主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。如今，动力转向装置广泛应用于汽车中。

四个。制动系统

制动系统的功能是使汽车减速和停止，并确保可靠的停车。汽车制动系统一般包括两个独立的制动系统，如行车制动系统和驻车制动系统。每个制动系统包括制动器和制动传动机构。目前汽车行车制动系统一般都装有防抱死制动系统(ABS)。

转向系统和制动系统都由驾驶员控制，通常称为控制系统。

电子控制技术在现代汽车中的应用越来越广泛，如电控自动变速器(EAT或ECT)、电控防滑差速器(EDL)、电控防抱死制动系统(ABS)、电控悬架系统(ECS)、电控转向系统等。

经常听到有人抱怨一辆车“漂移”，“转弯不要太快，怕翻车”，“路稍微差一点就感觉颠簸”等等。都是底盘的问题。

可以说，好的底盘首先要稳定，它的好坏会影响到整车的行驶功能。