汽车离合器没有完全分离怎么修理?
01
离合器分离不完全有以下两种现象。
(1)汽车起步时,踩下离合器踏板,超过自由行程,但仍难以换档;如果强行挂档,但离合器踏板没有完全抬起,汽车就会前进或后退,导致发动机熄火。
(2)行驶中换挡困难,或不能换挡,变速器发生挡位冲击。
02
离合器分离不完全的主要原因如下
离合器踏板自由行程过大;
释放杆内端不在同一平面,部分释放杆变形、断裂、磨损严重;
离合器从动盘翘曲、铆钉松动或新离合器摩擦片过厚;
离合器从动盘的前后两侧向后安装;
从动轮毂键槽与变速器一轴花键齿间隙过小或卡死,移动困难。
03
离合器分离不完全的故障诊断方法是:
在平坦路面上驾驶汽车时,将变速杆置于空档位置,踩下离合器踏板。如果只有一个驾驶员,可以用木棒踩下离合器踏板并按住(拉起刹车手柄使手刹工作)。在飞轮壳的下表面,用螺丝刀推动离合器片。如果能轻轻一推,离合器还是能断的,如果推不动,离合器就不会分离。
离合器位于发动机和变速器之间。它经常用于启动和运行的整个过程。它的作用是使发动机和变速器逐渐接合和完全分离,从而将发动机输入的动力传递或切断给变速器。其具体职能如下:
(1)确保汽车平稳启动:
在起步时,如果发动机和变速器之间没有离合器,而是刚性连接,一旦变速器挂档,汽车就会因为突然受力而向前冲,发动机也会因为负荷突然增大而立即熄火。
(2)平滑换档操作:
为了适应不断变化的行驶条件,变速器经常要换到不同的档位。如果没有离合器换挡,齿轮啮合冲击大,换挡困难。通过离合器和油门的配合,换挡可以变得容易操作。
(3)当汽车紧急制动时:
如果没有离合器,由于与传动系统的刚性连接,发动机的转速会急剧降低,使发动机和传动系统承受超过其承载能力的载荷,损坏零件。有了离合器,当传动系统过载时,离合器的摩擦片就会打滑,可以保护发动机,防止传动部件损坏。
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