机械师:七个小零件让发动机启动困难

1.汽车积碳导致的点火困难，伴随着怠速时的这种轻微抖动。清洗节气门，清洗进气口积碳，清洗喷油器就能解决问题。

2.火花塞的点火能量很弱。有些车主为了省钱，在保养周期结束后不更换火花塞，会导致火花塞点火能量下降严重时熄火。而且目前很多车型的发动机大部分都是缸内直喷，所以对火花塞的要求更高。

3.燃油回路低压不足，低压油路油压不足，直接导致发动机二次点火。具体原因是第一次点火失败是因为低压油路正在建立油压，第二次点火可以进行一次。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯、内部管路。

4.电池没电，比较常见。一般打不到车的时候，车主的第一反应就是电池没电了。解决的办法也很简单，只需要找一辆车或者其他电池取电就可以了。

5.排气管堵塞，排气管堵塞的情况一般很少见，除非是巧合或者有人恶作剧，不过这种情况也比较容易查。

6.混合物太浓或者太稀，很多修车的老师傅都知道一个秘籍。车坏了，其他零件没有问题怎么办？老师傅会把洗洁精喷在油门上，打在车上。车容易撞车，已经屡试不爽(不建议车主自己操作)。

7.发动机正时不对，发动机正时不匹配发动机就不能运转。而且很多汽车发动机都是正时皮带的形式，正时皮带本身没有缺点，但是有些型号的发动机在更换发电机皮带的时候愿意造成跳齿，从而造成不跑。

(1)里程表有噪音。

一般软轴(里程表线)缺油，需要拆下清洗润滑。但最好更换软轴。特殊情况下，如果仪表中的轴磨损，导致铝杯与磁铁碰撞，发出噪音，就需要更换仪表。

(2)车速表不工作，读数不准或抖动。

先检查软轴和其他线束是否错位挤压，如果是，先正确放置软轴；检查变速器输出轴主动小齿轮的磨损情况以及软轴和主动小齿轮之间的啮合间隙。如果没有，则更换；检查收割台蜗轮和蜗杆之间的间隙。如果太大，可以调整。