(1)故障描述:
三元催化转化器的转化效率低于极限值。监控三元催化转化器的储氧能力。
(2)可能的故障原因:三元催化转换器损坏。
(3)失败的原则:
如果三元催化器的诊断值超过0.92,将识别故障并生成故障代码P0420。
(4)故障识别条件
电压状态:车辆网络电压gt 10V v。
温度条件:冷却液温度gt70。
前排气催化转化器的计算温度为100。380.
计算出的废气催化转化器温度gt450。
时间条件:无。
其他条件:发动机运转;速度在28-109km/h之间;空燃比控制和空气过剩系数调节连接;转速在1500-3000转/分之间。
(5)故障存储条件和显示:
将立即记录该故障。发动机故障灯亮。
(6)故障排除措施
如果记录了氧传感器的故障,则存在联锁故障。
目视检查三元催化转化器是否有机械损坏。
检查排气装置的密封性。
如果故障再次出现或持续存在,请更换新的三元催化剂。
P0444故障代码表示ECM识别出净化控制阀打开。P0444故障码的解决方法是:
1.检查净化控制阀是否正确连接。
2.当钥匙处于on位置时,净化控制阀的电压是否为12V?如果没有,检查从保险丝盒到净化控制阀的接线。
3.检查净化控制阀的阻力是否在标准范围内。
4.如果上述检查没有问题,则可能是ECM和净化控制阀之间的接线问题。也可能是ECM问题。
P0444故障代码适用于所有汽车制造商,表示蒸发排放系统净化控制阀电路开路。
P0444故障代码的背景知识:
蒸发(EVAP)系统将燃油箱中的汽油蒸气引入带有活性炭的储罐中,活性炭可以吸收汽油蒸气。然后,发动机会用新鲜空气将汽油蒸气吹入发动机燃烧室。如果电子控制单元(ECU)检测到蒸发排放系统清污电磁阀的控制电路开路,就会出现该故障代码。原因包括蒸发排放电源断路、蒸发排放电磁阀控制电路断路或对地短路、蒸发排放电磁阀本身故障、蒸发排放碳罐泄漏、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。