变速箱过热是什么原因？

如果是双离合变速箱，过热是由于离合器片的不断结合和分离造成的。在cvt变速箱的情况下，过热是由钢链打滑引起的。如果是在变速箱处，过热是因为变速箱油散热不好或者喷油启动次数太多。

1.双离合变速箱：干式双离合变速箱容易过热。干式离合器变速器的离合器片不浸泡在变速器油中，采用空气冷却。如果遇到堵车，变速箱在一档和二档之间来回切换，两组离合器片不断分离和结合，容易导致变速箱过热。

2.cvt变速箱：cvt变速箱有两个锥形轮和一个钢链。如果钢链打滑，变速箱就会过热。一般cvt变速箱都有高温保护和低温保护程序。Cvt不能匹配大马力发动机，否则容易导致钢链打滑。

3.at变速箱：这种变速箱依靠变速箱油的不断循环来散热。如果at变速箱过热，可能是变速箱油长期失效或者变速箱油散热器失效造成的。部分高性能跑车支持弹射起步功能，持续使用弹射起步功能也会导致变速箱过热。

如果你想开车，发动引擎。发动机通过燃烧燃料(汽油)将热能转化为动能，通过曲轴连杆机构传递给传动系统，再由传动系统传递给车轮，这样车轮就会运动。在传动系统中，变速箱是最重要的部件。

可以简单理解为发动机输出动力给变速箱，变速箱调节动力再传递给汽车的车轮。

发动机产生扭矩，作为汽车拉动或推动车轮的驱动力。普通车最大扭矩大多在200nm左右，换算成推力21KG。

这种推着1吨多的车身都有点舍不得，更别说让车高速行驶了。不可能的。

变速箱通过两组或多组齿轮将发动机的扭矩放大数倍，足以驱动汽车。

所以变速箱的作用就是让汽车平稳起步，改变传动比，把动能最有效地传递给车轮。

以上是小编对变速箱和发动机关系的看法。希望大家看完能帮到你！如果你想了解更多关于汽车的知识，请关注本站的其他文章。