发动机排放警示灯亮是什么原因？

首先要检查车辆发动机积碳是否严重。如果有大量积碳，建议清理节气门进气口和三元催化器内的积碳。平时可以添加高级机油或者燃油宝来清理相关积碳。

然后用电脑读取发动机排气系统的故障码，重点检查氧传感器是否有故障。如果氧传感器损坏，也会导致排放警示灯亮起。可以先拆卸氧传感器，然后进行清洁。如果没有，就需要更换新的。

发动机排气故障现象1

发动机的怠速明显低于正常值和额定怠速的下限，所以怠速，加速性差，负荷大，但中速运转平稳。

故障分析

怠速抖动严重、大负荷下动力不足、中速运转平稳是EGR阀关闭不严的典型特征。

当发动机水温高于50，发动机转速在1500 ~ 4500转/分时，EGR阀打开。

中速时，EGR阀本身处于开启状态，所以EGR阀关闭不严对中速工况没有影响。

故障排除

EGR阀关闭不良多是由于废气回流积碳造成的下阀座不平，用化油器清洗剂清洗后即可消除。

发动机排气故障现象2

发动机怠速明显低于正常值和额定怠速下限。车没有高速，自动挡没有超速档。

故障分析

100000km左右的车辆行驶时，突然发现没有高速，自动挡没有超速挡。

不要急着修发动机和自动挡。长时间在市区低速行驶的车辆，100000km左右容易出现三元催化器堵塞的情况。

故障诊断

1)用手测试废气流量，明显低于正常发动机的废气流量。

2)打开空气滤清器，取下滤芯，快速加速。如果排气不畅，会有明显的废气回流。

3)读取故障代码。排气系统堵塞会导致EGR阀排出的废气增加，EGR阀不能正常工作。点亮故障灯将会留下EGR阀不工作的故障代码。读数据流，可以发现排气量太大。

4)确定排气不良故障后，进一步测试。如果急加速时排气尾管处有金属撞击声，说明消声器内部的隔音板被焊接，导致排气不畅。

加速时，尾管处没有金属撞击声，说明三元催化器堵塞。