大众甲壳虫历史悠久。第一代甲壳虫于1938年开始销售。1998年，甲壳虫停产多年后，大众推出了新一代甲壳虫。而且在最具国际性的“20世纪汽车”投票中，甲壳虫成功进入前四。

车身尺寸方面，甲壳虫的长宽高分别为4278*1808*1486mm。

动力方面，甲壳虫的发动机有1.2升涡轮和1.4升涡轮两种。其中1.2升车型最大马力105匹，最大功率77kw，最大扭矩175Nm，工信部综合油耗5.6L/100km。1.4升车型最大马力150匹，最大功率110kw，最大扭矩250nm，工信部综合油耗5.7L/100km。

驱动形式和变速箱方面，甲壳虫采用前轮驱动形式，配备7速双离合变速箱。

披头士的造型相当复古，代表着对经典的致敬。内饰采用了流行的家族式设计语言和双色配件，很受年轻人欢迎。

甲壳虫车型有三代。大众在1938年推出的“38”系列可以说是甲壳虫乐队的鼻祖。

1998年，在底特律车展上，第二代甲壳虫正式亮相。前底盘来自类似高尔夫MK4的PQ34平台。

2013年，第三代甲壳虫上市。这一代甲壳虫充满了“回归”的设计语言。无论是外观还是内饰的设计，基本上都有一种复古的精神。

更长的车头和大溜背的外形设计基本上更像第一代甲壳虫车型。有时间感的内饰设计，所有细节基本都充满了致敬经典的感觉。

早期，甲壳虫的名字是Type 1。直到1968年，“甲壳虫”这个名字才第一次出现在公职人员中。

2018年9月13日大众美国公司代表将于2019年结束其标志性车型——甲壳虫的生产。

2019年7月10日，在墨西哥普埃布拉工厂，最后一辆甲壳虫车辆驶下生产线，这也标志着大众甲壳虫车型正式停产。

最后一辆甲壳虫是2019款。截至2019年9月12日，共有三款2019款甲壳虫在售。官方指导价20.78万~ 25.58万元。