故障代码P0304的故障分析

气缸着火了。该诊断监控作功冲程的持续时间，并通过分析速度信号将其与其他气缸进行比较。

(2)故障产生原理如果曲轴在相应气缸的作功冲程中相对于其他气缸延迟，则认定故障。

(3)故障识别条件

温度条件：无。

时间条件：无。

控制单元电压：9 ~ 16V。

连接了公共汽车终点站KL.15。

其他条件：发动机运转。

(4)故障存储条件和显示。当曲轴旋转200圈时，如果根据特征线识别出失火号，将记录该故障。

(5)故障排除措施

故障排除可能导致熄火。

检查燃油系统。

检查点火装置。

检查进气系统。

检查气缸压力。

检查曲轴箱通风。

检查进气管。

发动机控制模块利用来自曲轴位置传感器的信息来确定发动机何时缺火，并利用来自凸轮轴位置传感器的信息来确定哪个气缸缺火。发动机控制模块可以通过监测每个气缸曲轴转速的变化来检测每个失火。如果发动机控制模块检测到缺火率足以使排放水平超过法定标准，将设置故障代码P0300。

在某些驾驶条件下，高缺火率会导致三元催化转换器过热，从而可能损坏转换器。当转换器过热、损坏或设置了故障代码P0300时，故障指示灯将闪烁。4缸发动机故障码P0301~P0304对应1 ~ 4缸；6缸发动机故障码P0301~P0306对应1 ~ 6缸；8缸发动机故障码P0301~P0308对应1 ~ 8缸；2缸发动机的故障代码P0301~P0312对应于1 ~ 12缸。如果发动机控制模块能确定哪个气缸着火，它将为该气缸设置一个故障诊断码。