进气和排气电磁阀故障的症状

大部分汽车发动机基本上使用双顶置凸轮轴，安装在气缸盖上。

双顶置凸轮轴发动机有两个凸轮轴，一个用于调节进气门，另一个用于调节排气门。

凸轮轴和气门基本上是发动机的配气机构，配气机构对发动机非常重要。

大部分发动机基本都采用每缸四气门的设计。四个气门中有两个进气门和两个排气门。

在进气冲程，进气门会打开，排气门会关闭，而在压缩冲程，进气门和排气门基本关闭。在做功冲程中，进气门和排气门基本关闭，而在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开。

一些发动机配备了可变气门正时系统和可变气门升程系统。这套系统可以根据不同的工况改变气门正时和升程，可以提高效率，降低油耗。

可变气门正时发动机在凸轮轴上有一个电磁阀。这个电磁阀好的话，会影响发动机功率降低的现象。

当发动机的进排气凸轮轴电磁阀损坏时，车友应立即修理。

以上是对进排气电磁阀不好问题的看法，是车方小介绍给朋友的。希望大家看完能帮到你！如果你想了解更多关于汽车的知识，请关注本站的其他文章。