电子油门有什么优点？

1.发动机可以在全范围内输出最佳扭矩。

2.精确控制节气门开度。ECU首先对各种工况信息和传感器信号进行判断和处理，然后计算出最佳节气门开度，再由驱动电机控制节气门达到相应的节气门开度。

3.提高发动机的排放性能，ETC系统精确控制各种工况下的空燃比，使燃烧更加充分，减少废气的产生；怠速时，节气门保持在最小开度，以稳定燃烧、提高燃油经济性并进一步控制排放。

4.具有较高的车辆运行可靠性。电子节气门控制系统采用传感器冗余设计。从控制的角度来说，一个传感器可以使系统正常运行，但冗余设计可以使两个传感器相互检测，当一个传感器出现故障时可以及时识别，大大增加了系统的可靠性，保证了行车的安全性。

你可以选择不同的工作模式。驾驶员可以根据不同的驾驶需求，通过模式开关选择不同的工作模式。通常有三种模式：正常模式、动力模式和雪地模式。区别在于油门对加速踏板的响应速度不同。

6.可以获得高度补偿。海拔较高时，大气压力下降，空气稀薄，含氧量下降，导致发动机输出功率下降。此时电子节气门控制系统可以根据大气压力与海拔高度的函数关系对节气门开度进行补偿，从而保证发动机输出功率与油门踏板位置的关系保持稳定。

优点：电子节气门控制系统最大的优点是可以在发动机全范围内实现最佳的扭矩输出。缺点是除了弹簧、粘滑摩擦和齿隙之间的非线性关系外，还受到进气流引起的非线性阻尼力和进气流不稳定的紊流阻力矩的影响。由于反馈增益不能精确设置，传统PID调节的精度受到影响。精确调节节气门开度。ECU首先对各种工况信息和传感器信号进行判断和处理，然后计算出最佳节气门开度，并驱动电机将节气门调节到相应的节气门开度角。改善了发动机的排放性能。ETC系统精确调节各种工况下的空燃比，使燃烧更充分，减少尾气排放。怠速状态下，节气门在最小开度下保持稳定燃烧，提高了燃油的合理性，进一步调节了排放。它具有很高的驱动可靠性。电子节气门控制系统采用传感器冗余设计。从控制角度来说，一个传感器可以让系统正常转动，但冗余设计可以让两个传感器互相检查，当一个传感器出现问题时，可以立即识别出来，大大增加了系统的可靠性，保证了行车的安全系数。