买新车回家要不要过“磨合期”？

在此之前，有人会问为什么新车一定要磨合？比如我买了一双新鞋，但是新鞋并不能完全适应我的脚的大小，所以需要经常穿来磨合，新车也是如此。新车制造过程中，车内零件可能存在加工误差，即实际尺寸与设计尺寸存在微小误差，但不影响使用；在装配的过程中，零件也可能会有轻微的位置偏差误差，所以需要前期的磨合，使零件配合更紧密，汽车更耐用。

所以新车的磨合是非常重要和必要的。在这种情况下，怎么做才能让新车磨合，磨合过程中需要注意哪些事项？就看我详细解释吧。发动机在加载之前，需要借助外力以不同的速度旋转。这是检查发动机质量的冷磨合，车友不能只听销量故事。冷磨合只是磨合之一。

除了发动机、变速箱、刹车系统、底盘部件等。新车的摩擦部分需要磨合，这样新车中的接触摩擦部分才能提高性能。不仅如此，人们对新车的熟悉也是磨合的一部分。只有熟悉和了解这款车，才能知道它的优缺点和性能。

新车在磨合过程中，发动机转速不需要长时间保持相同的转数，也不需要超过4000转。另外，新车在磨合期最忌讳的就是急加速、急刹车，没有高磨合只会增加零件负担。另外，新车预热也是很有必要的，因为新车是让发动机保持正常转速，给发动机一个充分的润滑时间。新车跑完3000公里的磨合期，大致也就过了磨合期。

直到现在，还是有人觉得新车有必要高速磨合。但其实我们的磨合取决于发动机转速。一般情况下，我们不应该超过3000转或超速。国内高速限速120 km/h，如果我们开一辆新车上高速，匀速行驶不会对车造成伤害，但是发动机长时间运转会影响新车各部件之间的配合，给发动机带来很大的负荷。另外新车要磨合，用全合成机油效果会好很多。

还想提醒一下，虽然拥有一辆新车是一种享受，但平时还是要定期检查，做好初期保养，不要让新车一直处于满载状态。满载容易增加新车磨合期的负担，造成机械损伤。

试车时，仔细听发动机有无噪音，感觉变速箱换挡是否平稳。

车内有很多零件基本上都有生产日期，比如玻璃、轮胎、水箱、水箱架、大灯、安全带等等。

提车的时候可以看看关键部件的生产日期，这样就可以判断这些部件是否被更换过。

车内所有零部件的生产日期都要早于整车的生产日期。因为这些零件基本都是供应商提供的，所以要提前生产出来，送到汽车厂家，让工人在生产线上组装。

如果某个部件的生产日期晚于整车的生产日期，说明该部件是后来更换的。

这个技巧也可以用在买二手车的时候。买二手车的时候，还可以看看关键部件的生产日期。如果是易损件，那么车友就不用看了，因为易损件更换是正常的。

提车的时候，有必要检查一下。检查一下汽车，确定没有问题后才能开走。

以上是小编汽车对新车购买和提车流程的看法。希望大家看完能帮到你！如果你想了解更多关于汽车的知识，请关注本站的其他文章。