烧车有哪些危害？
众所周知，钢的热处理工艺之一叫做“退火”。退火后，钢的硬度会降低，便于进一步加工。但如果车辆过热，就相当于给车身骨架“退火”，会降低车身骨架的强度。
众所周知，汽车在设计时，包括发动机舱、乘客舱和行李舱。它是一个不同强度设计的刚性整体，尤其是在前面。在后碰撞吸能区，当火势太猛时，金属结构发生变化，碰撞吸能区功能丧失。一旦发生事故，安全无法保证。所以，烧车一定不能买！
日常汽车生活中，汽车的发动机出现了一些状况，那么如何判断汽车是否有卡轴的情况呢？我来分享一下汽车发动机烧瓦抱轴的现象。发动机轴瓦在使用中的损坏主要是磨损、疲劳剥落和烧蚀，多由表面清洁度差、加工精度低和维护使用不当引起。
(1)轴瓦的疲劳损坏：
发动机经常超负荷运转，机油质量不符合要求，润滑不良，导致轴瓦摩擦过热，金属材料疲劳，导致轴瓦合金表面断裂剥落。
(2)轴瓦机械损伤：轴瓦表面材质较软。如果轴承衬套在装配过程中不干净，则润滑油通道中有机械杂质。此外，轴与轴瓦的配合间隙过小，润滑不良。内耗产生的热量不易散发，会造成轴瓦拉伤，形成条状伤痕。
(3)腐蚀损伤：
润滑油质量不纯，含有酸性氧化物，产生腐蚀性氧化，一般在高温下比较严重。
(4)气穴现象：
轴瓦气蚀是由于发动机转速突然变化，导致润滑油流量变化，机油中出现气泡，气泡破裂时产生的压力不断冲击轴瓦的合金表面，造成合金表面产生麻点。
今天小编介绍了汽车发动机烧瓦抱轴的现象。就是这样。汽车发动机烧瓦抱轴现象大家都知道吗？如果你喜欢，请多关注这个网站。
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