如何使用套筒扳手

套筒扳手主要由套筒头、滑动手柄、棘轮手柄、快速曲柄、接头和连杆组成。

各种手柄适合各种场合。基于方便操作或提高效率的原则，普通套筒扳手的规格为10~32m。汽车维修中会用到很多专用套筒扳手，比如火花塞套筒扳手、轮毂套筒扳手、轮胎螺母套筒扳手，如图1-39、1-40所示。

如何使用套筒扳手：

套筒扳手主要用于拧紧或松开扭矩较大或特殊头形的螺栓和螺母。

根据工作空间和扭矩的要求，可选择连杆和合适的套筒进行操作。

使用时，必须注意套筒与螺栓或螺母的形状和尺寸相适应，通常不允许有外力施加装置。

使用时，将套筒套在配套手柄的方榫上(必要时可配合长伸缩杆、短伸缩杆或万向节使用)，然后将套筒套在螺栓或螺母上，左手握住手柄与套筒的连接处，套筒与拆卸或紧固的螺栓保持同轴，右手用力握住配套手柄。

在使用套筒的过程中，左手紧紧握住手柄与套筒的连接处，不要晃动，以免套筒滑出或损坏螺栓或螺母的棱角。朝自己的方向用力，防止滑倒伤手。

不要使用破裂或损坏的套筒。这种套筒会造成打滑，从而损坏螺栓或螺母的棱角。拆卸时，禁止用锤子将套筒敲入变形的螺栓或螺母的六角内，以免损坏套筒。

使用螺丝刀的内六角拆卸或拧紧螺丝时，一定要检查螺栓头的六角或花形孔内是否有杂物，并在操作前及时清理干净，以免因工具滑脱而损坏螺栓或伤到自己。

使用螺丝刀套筒时，一定要给螺丝刀套筒足够的向下压力，以防止螺丝刀套筒滑出螺钉头。

2019款途锐配备的是空气悬架，车挡后面有一个杠杆，可以自行调节。大众途锐定位于中大型SUV，是大众旗下历史最悠久、定位最高的SUV。到2019年，已经经历了三次更新。大众途锐项目由保时捷牵头，大众和奥迪共同开发。2004年，大众途锐作为进口车进入国内市场，搭载3.2L和4.2L发动机。在售的大众途锐只有2019款，分为国五和国六两个版本。分别于2018年9月和2019年7月上市，售价56.98万-81.98万不等。2019款大众途锐搭载2.0T和3.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。2.0T版本发动机最大输出功率180kW，最大扭矩370Nm，最高车速229Km/h，百公里加速时间6.8秒，工信部公布的百公里综合油耗9L。3.0T版本发动机最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm，最高车速250km/h，百公里加速时间5.9秒，工信部公布的百公里综合油耗9.7L。