怠速无缸跑没问题
如果怠速徘徊，但跑起来没毛病，那不是缺缸。如果怠速时发抖，可能是油门或者某些传感器坏了。
如果发动机缺缸，基本上怠速或行驶时一个缸都不行。
大多数气缸故障是由点火系统故障引起的。
汽车点火系统的钥匙由点火线圈和火花塞组成，是易损件，需要定期更换。
火花塞长时间使用，电极间隙会变大，影响火花塞点火。
如果火花塞使用时间长，电极上会有积碳，也会影响火花塞的点火。
点火线圈虽然不是易损件，但是长时间高温工作会很麻烦。
点火线圈可以把12v的电压变成几千甚至几万伏，只有这样火花塞才有足够的点火能量。
如果点火线圈坏了，也会影响发动机气缸损耗。
如果怠速时发动机抖动、震动严重，可能是节气门怠速控制阀损坏。怠速调节阀调节怠速时进入发动机的空气量。如果这个零件坏了，会影响发动机的怠速。
建议乘客在发动机出现异常后，先阅读故障代码。
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