手动挡和自动挡驾照的区别

手动挡驾驶证和自动挡驾驶证区别的关键在于它们的准驾车型和准驾车型代码不同：手动挡驾驶证的准驾车型是手动挡汽车，准驾车型代码是C1；自动驾驶执照准驾车型为自动挡汽车，准驾车型代码为C2。另外，有C1驾照的人基本可以开手动挡和自动挡车型，而有C2驾照的人只能开自动挡车型。

关于手动变速器和自动变速器：

1.手动挡：

手动挡就是手动变速箱(MT)，手动换挡。截至2019年7月，手动挡车型大多为5速手动或6速手动。

在手动挡汽车中，驾驶员的脚上有三个踏板。从左到右分别是离合器、刹车、油门。换挡的时候一定要把离合器压到底切断发动机动力，然后换挡。手动挡故障率相对较低，维修费用较去年同期相对较低，特点是省油。但是对于一些新手司机来说，开车的时候可能会比较着急。

2.自动变速器：

自动变速器就是自动变速器(AT)，可以通过汽车电脑自动换挡。截至2019年7月，自动挡车型包括6速自动变速箱、6速自动变速箱、8速自动变速箱和双离合。普通车的挡位有P、R、N、D，有的车还有S、L挡。自动挡汽车在驾驶员的脚上只有两个踏板，从左到右分别是刹车和油门。换挡时，驾驶员不需要抬起油门或做其他操作，电脑可以自动完成换挡响应。相比手动挡，自动挡故障率略高，维修费用相对较高。但在市区或拥堵路段行驶时，自动挡不需要来回换挡，相当方便舒适。

手动挡需要驾驶员换挡，自动挡不需要驾驶员换挡。手动变速箱配手动变速箱，自动变速箱配自动变速箱。

常见的自动变速箱有cvt变速箱、dct变速箱、at变速箱和amt变速箱。

1.amt变速箱：这是最早的自动变速箱。这款变速箱的结构与手动变速箱相同，只是在手动变速箱的基础上增加了一套调节机构。这个调节机构可以帮助驾驶员调节离合器和齿轮。

2.cvt变速箱：这种变速箱在一些日系车上经常见到。Cvt变速箱也叫无级变速箱，其结构不同于传统变速箱。Cvt依靠两个锥形轮和一根钢链来实现变速和变扭矩。Cvt体积小，重量轻，换挡时没有顿挫。大部分带cvt的车基本上都很省油。

3.dct变速箱：这是目前比较流行的变速箱。这种变速箱也叫双离合变速箱。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是有两套离合器分别调节奇数档和偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

4.at变速箱：这种变速箱也叫液力变矩器变速箱，是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱的换挡舒适性、耐久性、可靠性都优于双离合变速箱。

我们经常遇到的自动变速箱就是上面说的那种，大部分自动挡的车基本上都配备了上面说的变速箱。Amt变速箱并不常见。Amt变速箱也可以在一些非常便宜的自动挡轿车和一些自动挡卡车、公交车上看到。

一些相当便宜的自动挡车基本都用cvt变速箱，大部分涡轮增压发动机基本都用双离合变速箱。