发动机活塞销异响故障诊断

1)活塞销和连杆小头衬套磨损，间隙过大。

2)活塞销与活塞销座孔之间的间隙大。

3)油压低，溅油不充分，润滑效果差。

4)活塞销锁环脱落，活塞销可自由移动。

5)活塞销断裂。

活塞异常噪声的特征

1)发动机怠速运转时有尖锐、清脆、有节奏的“咔嚓、咔嚓”金属敲击声。

2)发动机转速变化时，声音也有周期性变化，加速时声音更大。

3)当发动机温度升高时，声音并没有减弱，反而变得更加明显。

判断活塞异响的方法；

(1)断油试验应逐缸进行。

(2)进行发动机振动节气门测试。

1)将发动机转速控制在最明显的范围内，然后逐个关闭试验气缸。如果声音明显，可以确定活塞销异常。

2)如果噪音严重，且发动机转速越高，噪音越大，可在较高转速下进行熄火测试。如果噪音没有消失，而是变得杂乱，则可以确定活塞销和衬套之间的间隙磨损增加。

3)将油门踏板放在怠速位置，然后在中速位置踩油门踏板使其抖动。声能将相应地改变。每次摇动油门踏板，都能听到尖锐连续的“咔哒、咔哒”声，可确定为活塞销异响。

4)发动机怠速运转时，有有节奏的、沉重的“叮当”金属声。转速升高时，声音并没有消失，同时出现了发动机机体的振动。如果用熄火测试，声音会加重，可以确认气缸活塞销活动自如。

5)发动机急速加速时，声音强烈尖锐。如果在着火试验中声音减小或消失，则可以确定活塞销断裂。

如果活塞销异响严重，会损坏活塞销衬套，增加连杆衬套和曲轴连杆轴颈的磨损，甚至会折断活塞销或损坏连杆顶部的气缸体，这一点一定不能忽视。