锐志大不大超级？

锐志有“大超”的称号，但严格来说，锐志并不是大超。锐志之所以有“大超之后”的称号，是由于客观原因。

首先，“大后方超车”这几个字可以理解为：大排量、后驱、超跑。

锐志的排量并不大。超跑肯定不是，唯一能匹配的就是后驱。

但当时国内性能车市场非常匮乏。前后驱加V6发动机才20多万。这也是锐志出名的原因。

截至2019年11月5日，锐志最后一款车型为2013款，官方指导价为209.8 ~ 31.48万元。共有七款车型，均符合国五排放标准。

有两种力量。第一种：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。

I型：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。

驱动模式为全后轮驱动。悬架方面，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

以2013款锐志为例。其长宽高分别为4,750 x 1,795 x 1,450mm，轴距为2850mm。

一汽丰田旗下车型锐志已经停止生产销售。锐志汽车定位中型车。

锐志的车身尺寸数据在同级别中中规中矩。不过当时锐志的体型数据比较大。

锐志于2005年进入中国。当时国内汽车工业并不发达。锐志也凭借前后驱加V6发动机的特点赢得了“大而超”的赞誉。

锐志上一款车型是2013年，共7款。官方指导价20.98万~ 31.48万元。全部都是国五排放标准。

有两种力量。第一种：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。

I型：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。

供油方式为全多点喷射。驱动模式为全后轮驱动。

悬架方面，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。